Peugeot 508 w wersji RXH 2.0 BlueHDi 180 EAT6

W 2012 roku oferta modeli PEUGEOT 508 wzbogaciła się o wersję RXH, która stanowi śmiałą i nowatorską propozycję w klasie średniej "allroad". Po zmianach generacyjnych modelu 508 przyszedł czas na wersję RXH. Która debiutuje z dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym 2.0 BlueHDi 180 wyposażonym w nową przekładnię automatyczną EAT6.


Prestiżowa i wyróżniająca się wersja PEUGEOT 508 RXH, doskonale ilustruje dążenie do wyższego pozycjonowania samochodów marki, poprawy jej wizerunku na całym świecie oraz wysokie wymagania w zakresie jakości.

Bardzo charakterystyczne, wbudowane w zderzak światła do jazdy dziennej, w kształcie śladu pazurów zarezerwowane dla wersji RXH, tworzą znak rozpoznawczy nowego PEUGEOT 508 i nie pozwalają pomylić go z żadnym innym modelem.


Światła przednie ( dzienne, przeciwmgielne, mijania, drogowe i kierunkowskazy) są wykonane w pełni w technologii LED. Reflektory główne składające się z zestawu 44 diod LED tworzą nowy układ świateł PEUGEOT 508 RXH.

Nowa wersja 2.0 BlueHDi 180 EAT6 stanowi jeden z najlepszych kompromisów jeżeli chodzi stosunek mocy do zużycia paliwa w tym segmencie. Automatyczna skrzynia biegów najnowszej generacji EAT6, opracowana przez Grupę PSA, przyczynia się do zapewnienia wyjątkowej przyjemności z jazdy, a także obniżenia zapotrzebowania na paliwo.


Nowy PEUGEOT 508 w wersji RXH 2.0 BlueHDi 180 EAT6, emitujący 119 g CO2 /km, przy zużyciu paliwa na poziomie 4,6 l/100km, stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na tego typu rozwiązania w segmencie rodzinnych samochodów typu allroad.

źródło: PSA