Palą tyle samo, bo 1.6 musisz kręcić, a 1.8 ma większy moment i dostępny dużo niżej.
Dla przykładu przy 2000 obrotów ten mniejszy ma 110 NM, a większy ma już 130 NM.
Większy silnik przy 3000 ma już prawie 150 NM, czyli tyle ile ten mniejszy nigdy nie osiągnie bo jego możliwości kończą się przy 130 NM (według katalogów mają więcej, ale hamownie pokazują prawdę po kilkunastu latach lania oleju z biedronki).
Mam w rodzinie takiego Golfa, mam porównanie do kumpla A3 1.8 i do swojej Megane, na prawdę, ten 1.6 MPI jest 100 lat za murzynami jeśli chodzi o elastyczność i spalanie.
Tak więc o ile budżet nie ogranicza, brać 1.8
![Wink ;)]()