REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Skoda Octavia I 1.9 TDI AGR - zmiana softu i turbiny
Cześć, posiadam Skodę Octavię z silnikiem 1.9 TDI o oznaczeniu AGR z WG. Przyszłościowo chciałbym podnieść w niej moc i docelowo miałaby trafić turbinka z ASZ/ARL ale tam jest już zmienna geometria. Przejrzałem już trochę na ten temat i pytanie brzmi czy ktoś już u siebie przerabiał taki temat? Głównie chodzi mi o podciśnienia jak podłączyć do N75, który będzie z silnika, który ma turbo z VNT. Druga sprawa jak to wygląda od strony sterownika, czy od razu po takim zabiegu muszę jechać na zmianę softu? I jeszcze jedno trochę z innej beczki, bo sterownik mam jeszcze ten starszy gdzie trzeba lutować kości (czy jakoś tak) przy jakichkolwiek zmianach w sofcie to czy jest jakiś adapter żeby robić wszystko po kablu, albo jak przerobić taki sterownik, bo jakby nie patrzeć dla tunera będzie to wygodniejsze i zdecydowanie szybsze w ogarnięciu. Proszę o wszelkie porady i odpowiedzi na ww pytania.
- Ciastek140
- Posty: 68
0
REKLAMA
-
Ciekawe publikacje motoryzacyjne
Nowa fabryka Audi w meksykańskim San José Chiapa Budując nowy zakład produkcyjny w meksykańskiej miejscowości San José Chiapa, Audi jeszcze bardziej wzmacnia pnącą się w górę sprzedaż na rynku północnoamerykańskim. Położenie kamienia węgielnego w stanie ...
Poradnik kupującego #1 - Lexus IS XE10 mk1 (1999-2005) Geneza Lexus IS pierwszej generacji dostępny był początkowo jedynie jako sedan z dwulitrowym silnikiem. W 2001 roku do oferty wprowadzono wersję kombi o nazwie SportCross oraz wersję IS 300 z legendarnym silnikiem 2JZ. Modernizacje: ...
Skoda Felicia 1.3 68 KM - czy da radę wodować skuter/motorówkę ?Skoda Yeti (Wersja po liftingu od 2015) 1.4 TSI vs Jeep Renegate 1.4
REKLAMA
Praktyczne
Wymiary bagażnikaSzczegółowe wymiary bagażnika takie jak: długość, szerokość, wysokość ale także i pojemnośćKalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicęŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGFirmy MotoryzacyjneKatalog Firm motoryzacyjnychKalkulator średniej prędkościOblicz średnią prędkość uwzględniając czas postojuKalkulator czasu podróżyOblicz szacowany czas potrzebny do pokonania danej trasyKalkulator OC AC NNWBonus 130zł lub rabat nawet 50% taniej!
Dane techniczne SKODA
Baza z danymi technicznymi samochodów marki SKODA. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu.
Sprawdź: dane techniczne SKODA
Najnowsze dyskusje na forum
Wirtualny alkomat - korzysta ktoś?Alkomat online to naprawdę przydatne i odpowiedzialne narzędzie, zwłaszcza dla kierowców, którzy chcą świadomie podjąć decyzję, czy mogą już prowadzić. Choć nie zastąpi profesjonalnego pomiaru, daje szybki i łatwy ...Pasek rozrządu - jego rola w silniku, ...Pasek rozrządu to jeden z najważniejszych elementów silnika. Odpowiada za synchronizację pracy wału korbowego i wałka rozrządu, co pozwala na prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów. Jego zużycie może prowadzić do ...Jazda na suwak - plusy, szeryfowie, madatyJazda na suwak to świetne rozwiązanie, które usprawnia ruch drogowy, zwłaszcza w warunkach korków i zwężeń. Niestety, wciąż wielu kierowców nie zna zasad lub celowo ich nie przestrzega. Tzw. "szeryfowie drogowi", ...Zobacz więcej nowych dyskusji- Strona główna
- Zespół Usuń ciasteczka forum Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
