24 Wrz 2015, 10:48
Skoro płynu ubywa ze zbiorniczka, to znaczy, że wycieka z układu chłodzienia. Drogi ma dwie - albo na zewnątrz, albo do silnika. Jak nie masz problemów z porannych rozruchem silnika, olej nie ma koloru kawy z mlekiem i go nie przybywa, to wyciek jest zewnętrzny. A ten łatwo namierzyć.
Zresztą już kilka razy pisaliśmy na ten temat. Wystarczy poszukać,
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...