REKLAMA
Rajd Monte Carlo 2013 wygrali dziewięciokrotni mistrzowie świata Sébastien Loeb/Daniel Elena jadący samochodem marki Citroën. Załoga Volkswagena w składzie Ogier/Ingrassia zdobywała doskonałe czasy podczas rajdu i stanęła na drugim stopniu podium.
Wyniki rajdu Monte Carlo 2013:
1. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC), Citroën; 5h 18m 57.2s
2. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen; + 1m 38.9s
3. Dani Sordo/Carlos del Barrio (E/E), Citroën; + 3m 49.1s
4. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/FIN), Citroën; + 5m 26.3s
5. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F/F), Citroën; + 8m 13.1s
6. Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S), Ford; + 12m 03.7s
7. Martin Prokop/Michal Ernst (CZ/CZ), Ford; + 23m 27.3s
8. Sepp Wiegand/Frank Christian (D/D), Škoda; + 29m 34.5s
Wypowiedzi po zakończeniu rajdu
Jost Capito, Dyrektor Volkswagen Motorsport
"Drugie miejsce Polo R WRC w pierwszym rajdzie to więcej niż się spodziewaliśmy. Zespół wspaniale spisał się podczas czterech dni rajdu, wykonał doskonałą robotę i perfekcyjnie przygotował samochody. Rajd Monte Carlo jest najbardziej urozmaiconym rajdem w całym kalendarzu i team pokazał tutaj, że jest znakomicie przygotowany na zadania stawiane przez Rajdowe Mistrzostwa Świata. Nie było żadnych niedociągnięć, żadnych najmniejszych problemów. A to, czego dokonał Sébastien Ogier, zasługuje na najwyższy podziw."
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
"Jeszcze nigdy nie cieszyłem się tak bardzo z drugiego miejsca, jak dzisiaj. Zakończyć debiut w Polo R WRC miejscem na podium to po prostu wspaniała rzecz. To chyba były najtrudniejsze warunki w Rajdzie Monte Carlo, jakie kiedykolwiek przeżyłem. Szczególnie ostatniego dnia rajdu, na pierwszym przejeździe na Col de Turini było tak ekstremalnie ślisko, że czasem nie można było jechać więcej, niż 20 km/h. Chodziło tylko o to, aby utrzymać samochód na drodze. Cały zespół tak ciężko pracował przez ostatni rok, że jestem szczęśliwy, że mogę im to dzisiaj jakoś wynagrodzić. Bardzo mi żal Jari-Mattiego, ale jestem pewien, że w przyszłości razem wywalczymy kolejne sukcesy dla Volkswagena."
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
"Jestem bardzo zawiedziony. Na pierwszym przejeździe na OS-ie Col de Turini leżało więcej mokrego śniegu, niż się spodziewałem. Zaraz na początku jechałem za szybko, samochód nie wszedł w zakręt tak, jak tego chciałem, i wypadłem z trasy. Jeden z rywali przede mną ześlizgnął się w tym miejscu i wpadłem w jego koleiny. Nic nie można było zrobić. Moim celem było zebranie możliwie jak najwięcej doświadczeń z Polo R WRC. Przedwczesne ukończenie rajdu w taki sposób to przykra sprawa. Szkoda chłopaków, bo bardzo dobrze przygotowali samochód. Chciałbym podarować im punktowane miejsce."
źródło: Volkswagen
