A5 2.0 TFSi 2012 quattro s-tronic - prośba o opinię

28 Wrz 2018, 13:10

Witam wszystkich

Stoję przed decyzją zakupu krajowego a5 2012, TFSi 2.0 211 km quattro z małym potwierdzonym przebiegiem 80k km. Byłem w aso i powiedzieli że są dwa elementy które są do obserwacji ponieważ mogą narobić problemów:
1. Zapocenie osłony rozrządu
2. lekkie stuki z okolic skrzyni automatycznej na biegu jałowym

Co myślicie o tym, pakować się w to czy odpuszczać temat ? Z góry dzięki za podpowiedź

28 Wrz 2018, 14:01

Największym problemem wymagającym obserwacji jest pobieranie oleju przez wadliwe pierścienie tłokowe.
Stuki to może być dwumas, bo pewnie tam nie jest automat tylko skrzynia dwusprzęgłowa.

28 Wrz 2018, 14:41

dzida napisał(a):Największym problemem wymagającym obserwacji jest pobieranie oleju przez wadliwe pierścienie tłokowe.

W roczniku 2012 czyli polift ten problem jest teoretycznie wyeliminowany, przynajmniej tak twierdzi producent. Z naciskiem na teoretycznie, bo to jeszcze młode silniki i trudno powiedzieć czy za 2-3 lata problem nie zacznie wychodzić.

28 Wrz 2018, 15:36

@dzida w ASO powiedzieli że model poliftowy ma już poprawione pierścienie tłokowe, skrzynia automatyczna dsg s-tronic. W sumie też od razu pomyślałem o kole dwumasowym...

28 Wrz 2018, 17:21

Sprawdź oznaczenie silnika, bo poprawiony miał 225KM, a ten ma jeszcze 211KM

28 Wrz 2018, 17:42

A nie lepiej iść w 3,2 250 KM? Fajnie brzmienie a problemów olejowych brak, ten 211 tak właściwie to istnieje od 2008 a ten 225 konny to od marca bodajże 2013 także - ten drugi będzie tym poprawionym...

29 Wrz 2018, 12:52

W ASO powiedzieli że już po naprawie.
Ps. Modele 2011 - 2013 2.0 TFSi mają seryjnie 211 KM - i to już są wersje poprawione.
Dopiero od 2014 mają po 225 KM

29 Wrz 2018, 13:01

piter1410 napisał(a):W ASO powiedzieli że już po naprawie.
Ps. Modele 2011 - 2013 2.0 TFSi mają seryjnie 211 KM - i to już są wersje poprawione.
Dopiero od 2014 mają po 225 KM

Które ASO tak powiedziało? Chyba mają ludzi za debili, tu masz dokładnie rozpisane kiedy szły poprawione silniki:
https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A5_8T

2.0 TFSI od 04.2013

29 Wrz 2018, 13:57

Aso Poznań Franowo.
W tym artykule na końcu piszą o poprawioeniu tłoków w 2011:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/s ... -zl/e96s20

29 Wrz 2018, 19:37

g...o prawda, ja bym wersję 211km odpuścił i szukał 225km. Pewności nie masz, bo te silniki nawet te same nr mają, a to nie auto za 20tys.

29 Wrz 2018, 21:51

Pytanie czy wierzyć w tą poprawkę jak napinacz do 1.4 TSI poprawiali 8 razy

29 Wrz 2018, 22:00

piter1410 napisał(a):W ASO powiedzieli że już po naprawie.

A co mieli powiedzieć? Jak kupisz ten silnik to będą mieli kolejnego klienta

29 Wrz 2018, 23:38

To auto krajowe i ma faktycznie 80k przebiegu, więc chyba znowuż to nie jest takie wyjechane auto żeby silnik już kulał.
Poniesienie ryzyka lub nie - należy do autora.

A5 2.0 TFSi 2012 quattro s-tronic - prośba o opinię

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum