Alfa Romeo 166 2.4jtd

19 Gru 2015, 22:56

Witam Panowie , bardzo spodobała mi się Alfa 166 , i bardzo chciałbym sobie taką nabyć , którą wersje polecacie przed czy po lifcie , a także jakie macie zdanie na temat silniczka 2.4jtd w tym autku , jakie są wady tego silnika , oraz ogólnie autka co sie lubi często psuc co jest ich złą stroną od strony silnika jak i innych podzespołow zawieszenie itp itd ,elektryka itd ?:) Na co zwracać szczególną uwagę w takim autku i za jaką cenę można wyrwać zadbany egzemplarz najlepiej w skórce

Czy ktoś miał szczęście przejechać się tym wozem i jakie są Wasze opinie ?:) z góry dziękuje i pozdrawiam

Na prawde podjarałem się na tą bryczkę

PS: Czy drogi jest serwis tego autka , cena części ,ich dostępność i wglkoszta utrzymania,tam już dwumasa chyba napewno jest ?:)

19 Gru 2015, 23:26

2.4 JTD świetny silnik

ew awarie to jak przypadło na diesla osprzęt typu turbo, dwumasa, układ wtryskowy
Generalnie to udane auto. Zbiera lepsze opinie niż 156, choć ma też swoje wady. Słabe tylne zawieszenie, które niestety jest drogie w naprawach. Inwestujesz w remont ~2.5-3k i masz spokój na jakieś 80kkm. Czasami figle płata elektronika, po czasie sypia się klamki. Blacha ok, jeśli auto nie było bite

20 Gru 2015, 10:34

Rozumiem , a której wersji szukać w jakim roczniku lepiej sprawdza sie przedlift czy juz polift ?:) w jakim realnym przedziale cenowym można kupić zadbany egzemplarz oczywiście z silniczkiem 2.4jtd

słyszałem że tuleje pływające lubią się z tyłu psuć

czy to prawda ?:) elektronika plata figle czyli co lubi siadać , a także czy inne czesci serwisowe są bardzo drogie , jakie jest realne spalanie tego autka , a także wytrzymalosc na naszych PL drogach ?:D

21 Gru 2015, 20:24

Pamiętaj tylko, że to Alfa

więc jeżeli szukasz w aucie praktyczności, przydatnych schowków tudzież dużego bagażnika to w tym aucie tego nie znajdziesz

Co do motorów - 2,4 to naprawdę solidny motor, zdecydowanie wyższa kultura niż w 4 cylindrówkach. Po kieszeni może uderzyć jedynie wymiana sprzęgła i dwumasy - jest to kosztowne. To co jest fajne, to to, że niektóre części da się dopasować ze 156 (musisz trafić jedynie na mechanika znającego auta, np. czujnik ABS-u)

Generalnie podobno przedliftówki są lepsze, tworzone bez udziału księgowych. Co do wyglądu - kwestia gustu, mi się podobają przedlifty bardziej, mają swój "charakter".

No i generalnie do tego auta najbardziej pasuje v6 busso.... ale to koszty, gazować szkoda

Reasumując, jeżeli uda Ci się dorwać zadbany egzemplarz to bierz, silnik jest naprawdę pancerny i na luzie wytrzymuje duże przebiegi, z osprzętu najwrażliwsza jest chyba turbina, z doświadczenia swojego i znajomych wiem, że w JTD wytrzymuje ok 350-400k

Alfa Romeo 166 2.4jtd

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria ALFA ROMEO

Dane techniczne ALFA ROMEO

Najnowsze dyskusje na forum