REKLAMA
- Wydajny, równoległy, pełny system hybrydowy, silnik 2.0 i silnik elektryczny połączone za pośrednictwem sprzęgła
- Specjalna, płynnie przełączająca skrzynia biegów, oparta na bazie ośmiobiegowej skrzyni tiptronic
- Akumulator litowo-jonowy generujący moc 1,3 kWh z dwukierunkowym chłodzeniem powietrzem
- Moc systemowa 180 kW (245 KM), maksymalny moment obrotowy to 480 Nm
- Od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy, prędkość maksymalna: 235 km/h
- Zużycie paliwa w cyklu UE na poziomie 6,3 litra na 100 km (147 g CO2 na km)
- Jazda z użyciem napędu elektrycznego na odcinku o długości do trzech kilometrów do 100 km/h
- Łączna waga wszystkich komponentów hybrydowych wynosi tylko 130 kg
Układ jezdny
- Zawieszenie kół z aluminium, nowy elektro-mechaniczny układ kierowniczy
- System regulacji dynamiki jazdy Audi drive select, zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension
- Felgi aluminiowe o przekątnej 19 cali w hybrydowym wzornictwie
Karoseria
- Tylko 231 kg (wersja Long: 241 kg), dzięki budowie w technologii ASF
- Dostępny normalny i poszerzony rozstaw osi. Reflektory w technice LED w standardzie
Wnętrze i obsługa
- Najwyższa jakość wykończenia, intuicyjna łatwość obsługi, specjalne wyświetlacze hybrydowe w zestawie wskaźników na tablicy rozdzielczej
- Opcjonalnie fotele z funkcją wentylacji i masażu
Infotainment i Audi connect
- System dźwięku przestrzennego Bose w standardzie, opcjonalnie Bang & Olufsen Advanced Sound System z 19 głośnikami
- Na życzenie MMI Navigation Plus z touchpadem (MMI touch), telefon samochodowy online z Bluetooth z dostępem do Internetu i usług Audi connect
POLECAMY Audi A8 hybrid wydajność w wielkim stylu
Systemy wspomagania kierowcy
- Dostępne nowoczesne systemy wspomagające oraz komunikacyjne, wśród nich: asystent jazdy nocnej, asystent zmiany pasa Audi side assist, system bezpieczeństwa Audi pre sense basic
źródło: Audi
