REKLAMA
Zastanawiam się nad zakupem Citroena Saxo 1.1 (44kW) z 1997 roku.
Przed zakupem udałem się jednak do mechanika, żeby samochód "sprawdził" i wskazał co jest do zrobienia.
Po badaniu kontrolnym, wycenił mi obligatoryjny remont (części + robocizna) na ok. 1300-1400 zł:
Ustawienie zbieżności - 100 zł
Tylne tuleje + wahacze -> 300 zł
Hamulec przód (uruchomienie) - 150 zł
Amortyzatory tył - 270 zł
Olej + filtry - 280 zł
Zrobienie zamka - 200 - 250 zł (nie otwierają się przednie drzwi od strony kierowcy)
Prosiłbym Was o ocenę protokołu badania pojazdu - czy remont tylnego zawieszenia jest potrzebny? Czy ustawienie zbieżności jest potrzebne?
Jak oceniacie stan techniczny?
Wiadomo, że auto ma swoje lata, ale ma mi głównie służyć do jazdy do pracy, na uczelnię + okazjonalnie po "regionie".
Tutaj badanie techniczne:
