Daihatsu feroza

17 Lut 2010, 15:17

Witam. Mam pytanko jak ponieśc przód w/w auta porócz podkręcenia na drążku skrętnym, zmianie wachaczy na większe

? widziałem,że ktoś miał wstawione sprężyny

jak to zrobić? Czy macie jakieś inne rozwiązanie

Fotki mile widziane

17 Lut 2010, 19:25

pytanie po co ci to, podnosząc auto poza zakres drążków kąt półosi będzie kosmiczny, bez opuszczenia główki mostu się nie obejdzie, do tego dochodzą inne amory (inny skok, inna długość) taniej zrobić delikatny lift budy i podkręcić drążki

tył w zależności czy resor czy sprężyna podkładki/dłuższe sprężyny (wieszaki resora) i do tego nowe amory

18 Lut 2010, 12:03

Lift budy już mam podniosłem 5cm,amory też zmieniłem mają skok 35-55mm ( TRAIL MASTER ) resory tylnie oddawałem do kowala ale znowu się wyprostowały nie wiem czemu

Na drążku można podnieśc maks 5cm ale wtedy czesto pęka

Autko nie ma sprężyn z przodu- drążki skrętne z tyłu resory

Widziałem przerobioną Feroze cała stała na sprężynach

Tył auta łatwo podnieść 10cm wystarczy przełożyć resory nad mosty, ale przodu tyle się nie podniesie

i całe życie jazda z górki

Jak zrobić wieszaki do resorów czy można kupić?

18 Lut 2010, 18:22

Mazur85 napisał(a):Widziałem przerobioną Feroze cała stała na sprężynach Jak zrobić wieszaki do resorów czy można kupić?

Jakieś 100km ode mnie jest fajna Ferozka. Ale nie ma niezależnego z przodu...

tylko sztywne mosty od małego Unimoga i cos z większych pojemnościowo Beemek pod machą

Wieszaki możesz sam wykonać, najlepiej dając w poprzek wzmocnienie żeby ich nie przeginało na boki.

18 Lut 2010, 18:30

jak podniesiesz tyle nawet na sprezynach to półosie nie wyrobią po pierwszej hope nie bedzie przodu

19 Lut 2010, 09:28

Z tym ze półosie nie wyrobią zgodze się

A jak te wieszak zrobić i jak wygląda

Jogi4x4 może jak bedziesz przy okazji w tej mieścinie, gdzie ta ferka jest zrobił byś fotki i wstawil na forum

Jeszcze nad czym myslałem to poprostu wstawić oponki 31" i autko pójdzie do góry

ale mam jeden mankament, że bedzie dość ciężko dla silnika 1,6 16v bo jedna oponka waży około 20-22kg

19 Lut 2010, 13:22

Vitarowe spokojnie wyrabia na 31 to i ferroza jako niedaleki kuzyn wyrobi

19 Lut 2010, 17:37

w sensie półosie i przeguby z vity na tyle pancerne? porobią jakiś czas ale niezbyt długo. w zasadzie to nawet krótko

wszystko zależy od ciężaru nogi kierownika i techniki jazdy jaką preferuje

21 Lut 2010, 16:50

A co z podniesieniem przodu

21 Lut 2010, 17:03

Karson napisał(a):w sensie półosie i przeguby z vity na tyle pancerne? porobią jakiś czas ale niezbyt długo. w zasadzie to nawet krótko
wszystko zależy od ciężaru nogi kierownika i techniki jazdy jaką preferuje

półosie porobią dyfer klęknie

@
Mazur85 zawsze istnieje możliwość opuszczenia mocowania przedniego dyfra, robi się specjalną płyte dystansową, do rego dłuższe wahacze, inne amortyzatory, inne drążki, a to już konkretna rzeźba