Opel Insignia A Lift 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 KM) Sedan

Opel Insignia w wersji A Lift 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 KM) to samochód osobowy z nadwoziem typu sedan produkowany w latach od 2013 do 2018 roku. Model ten otrzymał czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1364 cm³ (1.4L) osiągający maksymalną moc 140 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 200 Nm. Współpracuje on z manualną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach która przenosi napęd na przednie koła. Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10.9 sekundy oraz pozwala osiągnąć maksymalną prędkość wynoszącą 205 km/h. Średnie spalanie przy normalnej jeździe miasto/trasa w proporcjach 50/50 nie powinno przekroczyć 5.3 l/100km, a zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów powinien wystarczyć na przejechanie w takich warunkach około 1321 km.

We wnętrzu opisywanego modelu znajdziemy cztery miejsca dla pasażerów i jedno miejsce przeznaczone dla kierowcy czyli mamy auto 5 osobowe. Nadwozie prezentowanego modelu ma długość całkowitą 4842 mm, jest szerokie na 1858 mm, a wysokość jego jest równa 1498 mm. Rozstaw osi na poziomie 2737 mm jest zarezerwowany dla samochodów klasy średniej z segmentu D. Pozwala to podróżować w miarę komfortowo nawet pięciu dorosłym osobom (z bagażem) na dłuższych dystansach.

Poniżej prezentujemy wszystkie dane tego modelu.

Marka: Opel

Model: Insignia

Generacja: A Lift

Seria: Sedan

Modyfikacja: 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 KM)

Rodzaj nadwozia: Sedan

Lata produkcji: 2013 - 2018

Liczba miejsc: 5

Długość: 4842 [mm]

Szerokość: 1858 [mm]

Wysokość: 1498 [mm]

Rozstaw osi: 2737 [mm]

Rozstaw kół przednich: 1585 [mm]

Rozstaw kół tylnych: 1588 [mm]

Masa własna: 1413 [kg]

Prześwit: 160 [mm]

Maksymalna przestrzeń bagażowa: 500 [litr]

Minimalna przestrzeń bagażowa: 500 [litr]

Ładowność: 647 [kg]

Masa całkowita: 2060 [kg]

Dopuszczalna masa przyczepy (z hamulcami): 3310 [kg]

Średnica zawracania: 10.90 [m]

Typ silnika: Silnik o zapłonie iskrowym (ZI) zasilany benzyną

Pojemność silnika: 1364 [cm³]

Moc silnika: 103 [kW] | 140 [KM]

Maksymalne obroty: od 4 900 do 6 000 [obr/min]

Maksymalny moment obrotowy: 200 [Nm]

Rodzaj zasilania silnika: Wtrysk wielopunktowy – każdy cylinder ma osobny wtryskiwacz, umieszczony w kolektorze, przed zaworem dolotowym

Układ cylindrów: Rzędowy (typu R)

Liczba cylindrów: 4

Rodzaj doładowania: Turbo

Średnica cylindra: 72.5 [mm]

Skok tłoka: 82.6 [mm]

Liczba zaworów na cylinder: 4

Obroty maksymalnego momentu obrotowego: od 1 850 do 4 900 [obr/min]

Chłodnica powietrza doładowującego: Intercooler

Rodzaj paliwa: E5, E10, Pb95 - benzyna

Typ skrzyni biegów: Manualna (ręczna)

Liczba biegów: 6

Rodzaj napędu: Przedni

Spalanie - cykl miejski: 7.40 [l/100km]

Spalanie (średnie) - cykl mieszany: 5.30 [l/100km]

Spalanie - cykl pozamiejski: 4.10 [l/100km]

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 10.9 [s]

Zasięg: od 950 do 1 710 [km]

Norma ekologiczna EURO: EURO VI

Pojemność zbiornika paliwa: 70 [litr]

Prędkość maksymalna: 205 [km/h]

Hamulce przednie: Wentylowane tarcze hamulcowe

Hamulce tylne: Hamulce tarczowe

Zawieszenie przednie: Niezależne, Kolumny MacPhersona

Zawieszenie tylne: Niezależne, Wielowahaczowe