Jakie auto do 10 tys

31 Lip 2015, 00:31

Witam
Planuje kupić pierwszy samochód kwota- 10 tyś. Przyspieszenie około 9s do 100 oczywiście akceptuje wartości poniżej 9 s

. Samochodem nie będę robił dużo kilometrów , jestem bardziej za benzyną niż za dieslem , chce żeby koszty utrzymania nie były za duży, czyli takie średnie no nie mam zamiaru majątku ładować w silnik. Liczę na ciekawe propozycje, nie chce bardzo małego auto gabarytowo może być taki jak golf IV lub większy

Z góry dziękuje

31 Lip 2015, 07:31

Jak chcesz golfa co nie polecam ponieważ takich aut jest miliony to weź 1.8t masz chyba poniżej 9 s do setki ale licz że ci spali w mieście 12 l

31 Lip 2015, 09:46

Czyli szukasz "małego" ale wariata?

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - tą trochę pomodzić i myślę,że dała by radę na duży PLUS unikatowy środek i wyposażenie.

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Z mniejszych:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Linki przykładowe.

31 Lip 2015, 10:10

Seat Ibiza 1.8T to bardzo ciekawa propozycja,jednak też musisz liczyć się z wyższymi kosztami spalania,opcja instalacji lpg jest ratunkiem,ale tu opinie są podzielone wg niektórych do silników z turbo nie powinno montować się gazu.

31 Lip 2015, 10:30

Ale jak będzie robił "nie duże" przebiegi to myślę,że spalanie jest do przyjęcia. ;]

Dobrze założona instalka na dobrych podzespołach,przez kumatego gazownika nie będzie stwarzała problemów użytkownikowi.

Dlaczego ludzie kupują drogie auta i je gazują?

31 Lip 2015, 10:37

Atticar napisał(a):wg niektórych do silników z turbo nie powinno montować się gazu.

Bzdura. Chyba, że ktoś oszczędza na jakości instalacji gazowej to wtedy rzeczywiście nie ma sensu. W Holandii wychodziły Volvo z silnikiem turbo z fabryczną instalacją gazową. Można zobaczyć ile km przejechały do dziś. Często były to jednak drogie instalacje gazowe z wtryskiem gazu w fazie ciekłej.