Kombi 2006 do 30tys

27 Lip 2015, 17:31

Czesc, szukam autka do 30tys, koniecznie kombi i koniecznie musi miec fajna opcje w srodku. tzn: kubełki, kiero wielofunkcyjną, klimatronik,itd.
Jak dotąd tylko Audi A4 B7 i BMW 3 E90 tylko spelniaja te warunki, oczywiscie autko ma byc dynamiczne i Diesel 2.0 nic wiekszego
Jest jeszcze coś warte uwagi i czy dałbym rade dorwac a6 c6 w sline w tej cenie?

27 Lip 2015, 17:58

Ani dobrej a4b7 ani dobrego e90 nie kupisz do 30k zł a po drugie w a4 b7 2.0 TDI to najgorszy silnik w historii który ma masę bardzo poważnych awarii min. wybierający się imbus pompy olejowej co skutkuje zatarciem silnika, bardzo słaba dwumasa, pękające głowice. W tych pieniądzach z tych dwóch marek to audi a4 b6 1.9 TDIKU , a6 c5fl 1.9TDI , Bmw e46 po lifcie 320d/330d, e39 530d i w tych pieniądzach kupisz bardzo fajne i dobrze wyposażone modele .

Z innych aut to Citroen C5, Opel Vectra C, Renault Laguna

27 Lip 2015, 17:59

Zobacz na cytrynę:
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

SAAB?
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Renault:
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

A4 musiałbyś znaleźć 1.9 bo 2.0 to raczej kiepski wybór.
Ten 2.0 z E90 też taki średniak.

A jakie przebiegi robisz,że musi być diesel akurat?

27 Lip 2015, 19:11

Ode mnie Volvo V50 2.0D lub 2,4D D5 lub V70 D5 minimum w wersji momentum, summum to już full wypas

27 Lip 2015, 20:36

jezdze teraz a4 b6 w diesel, jak benzyna to bez gazu i nie stac mnie na benzyne,
wlasnie roznie jezdze 2tys km/miesiac. a czasami 500km/miesiac. tak czy siak na krotkich odcinkach tj 5-10km spali 7-8l czyli nie duzo gdzie benzyna 2.0 spalilaby pewnie 10l.

Citroen jest pieknym samochodem wszystko ma piekne, procz kierownicy na ktora nie moge patrzec... renault i saab nie przekonuja mnie. to juz a4 b7 skreslam i dalej nie wiem. czy gdybym zwiekszyl limit do 35k to wskoczyłoby coś ciekawego w liste?

dzięki za linki i za pomoc.
ps. ta kierownica w cytrynie jest podwojna? tzn ze srodek zostaje w poziomie a krecimy tylko obreczą? tutaj jest takie zdj. [link do oferty na Allegro wygasł]

27 Lip 2015, 20:44

Z tym,że niedogrzany diesel (na krótkich odcinkach) spali tyle samo co benzyna więc nie wiem po co te kombinacje, no i przy diesel'u dochodzą droższe naprawy.

A LPG się boisz?

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

- filmik z kierownicą cytryny.

27 Lip 2015, 20:53

dokladnie spali tyle samo, ale w trasie oszczedze.
tak boje sie, mowi sie ze silnik sie niszczy przy gazie, chce kupic auto na 3-4lata.
teraz sie zastanawiam czy ta kierownica to moze byc fajna sprawa, a orientuje sie ktos jak wyglda sprawa utrzymania cytryny, czesci i serwis? albo inaczej czy to spoko opcja kupic ta cytryne majac taki budżet?

27 Lip 2015, 21:55

HansBo napisał(a):dokladnie spali tyle samo, ale w trasie oszczedze.
tak boje sie, mowi sie ze silnik sie niszczy przy gazie, chce kupic auto na 3-4lata.

Poczytaj sobie najpierw o tym temacie.

27 Lip 2015, 22:46

Doczytaj też co się dzieje z nowoczesnym dieslem jak jeździsz nim krótkie trasy.

28 Lip 2015, 06:44

no to jaki jest zloty srodek? kubie benzyne to na wycieczke nie pojade bo drogo, kupie diesel to do sklepu nie pojade...

28 Lip 2015, 06:48

dlatego złotym środkiem jest lpg, na krótkich trasach np. do slepu pojedziesz na benzynie, na długich na gazie i mało spalisz

28 Lip 2015, 08:01

HansBo napisał(a):kubie benzyne to na wycieczke nie pojade bo drogo, kupie diesel to do sklepu nie pojade...

HansBo napisał(a):dokladnie spali tyle samo, ale w trasie oszczedze.

HansBo napisał(a):nie stac mnie na benzyne

Samochód to nie tylko spalanie, ale i potencjalne naprawy, których nie sposób uniknąć przy używanym aucie. Z takim podejściem nie pakuj się w Audi, BMW, Volvo czy nawet Citroena, bo skoro "nie stać Cię na benzynę" to raczej nie stać Cię również na serwisowanie tych aut (drogie albo bardzo drogie części, a w przypadku Citroena drogi koszt robocizny - konieczność szukania wyspecjalizowanego warsztatu). Idealnym rozwiązaniem dla Ciebie byłaby Vectra C 1.9 w jakiejś bogatej opcji - tanie części i serwis, tania w zakupie (zostanie kasa na ewentualną regenerację turbosprężarki/wtrysków, wymianę koła dwumasowego) albo proponowana wcześniej Laguna III. Auta premium są stworzone dla osób, które nie martwią się kosztami (bo nie muszą) i trzeba to po prostu przyjąć do wiadomości.

28 Lip 2015, 19:17

biore pod uwage to ze auto od czasu do czasu ma prawo sie zepsuc, ale nie mozemy tego od razu zakladac. kupujac auto chyba normalnym jest ze zwracamy uwage na spalanie?

29 Lip 2015, 05:08

Wprost przeciwnie - kupując używkę TRZEBA zostawić sobie pewną sumkę na ewentualne naprawy po zakupie - zakup auta, szczególnie diesla, to ruletka - nigdy nie wiesz, kiedy padnie turbo, wtryski, dwumasa, filtr cząstek stałych, nie mówiąc o innych elementach, które zwyczajnie się zużywają w każdym samochodzie. Wszystko to kosztuje, mniej w populusach, więcej w markach premium. No i czym innym jest zwracanie uwagi na spalanie, a czym innym kupowanie diesla, bo "nie stać mnie na benzynę"...

01 Sie 2015, 14:08

duze sa roznice eksploatowania pomiedzy dieslem 2.0 a benzyna 2.0?
chodzi mi o spalanie i o te wszystkie rzeczy ktore trzeba czesto wymieniac.
coraz bardziej mysle o benzynie, ale bardziej bym jej NIE chcial gazowac niz chcial.

moze to glupie pytania ale nie znam sie na samochodach dlatego przywedrowalem tutaj na forum.