Jakie auto do 50 tys?

11 Wrz 2023, 02:45

Cześć,
Szukam aktualnie nowego auta dla siebie, więc liczę, że będziecie w stanie podsunąć mi jakieś ciekawe propozycje.

Budżet to 50 tys. Benzyna - auto głównie do dojazdów do pracy po mieście (ale chciałbym coś co na autostradzie też jakoś da radę).

Dodatkowe wymagania poza tymi powyżej:
Coś ekonomicznego - zarówno pod względem spalania jak i jak najmniejszą liczbą wszelakich awarii a zwłaszcza tych kosztownych
Coś co znajdę z w miarę niskim przebiegiem
Android Auto
Czujniki parkowania/kamerka

Dzięki

11 Wrz 2023, 08:52

Zerknij na Hyundai i30 i Kia Cee'd z silnikiem 1.6 GDi ale z tym android auto będzie ciężko bo tam chyba nie było oryginalnie jeszcze patrząc na samochodu z tego budżetu.

19 Wrz 2023, 00:50

Co sądzicie o Renault Clio IV 0.9?

19 Wrz 2023, 06:48

xero napisał(a):Dodatkowe wymagania poza tymi powyżej:

xero napisał(a):jak najmniejszą liczbą wszelakich awarii a zwłaszcza tych kosztownych

xero napisał(a):Co sądzicie o Renault Clio IV 0.9?

19 Wrz 2023, 09:53

xero napisał(a):Co sądzicie o Renault Clio IV 0.9?

Jak już patrzysz na samochody tej wielkości to może lepiej Kia Rio albo Hyundai I20 lub np. Toyotę Yaris...

19 Wrz 2023, 10:42

Jeździłeś już czymś co leży w kręgu Twoich zainteresowań ? Czy narazie wybierasz po wyglądzie ? Bo z samochodem jak z żoną

może ładna a nie do życia ... tak samo z samochodem. Ostatnio słyszałem opinię że lepiej jeździło się w peugeocie 206 cc z 2005 roku niż w nowej mazdzie mx5 z salonu

19 Wrz 2023, 11:28

motozakup napisał(a):Ostatnio słyszałem opinię że lepiej jeździło się w peugeocie 206 cc z 2005 roku niż w nowej mazdzie mx5 z salonu

Pewnie w McLaren F1 też by się gorzej jechało, bo nie ma regulacji fotela co? Co to wgl za przykład xD

19 Wrz 2023, 13:08

motozakup napisał(a):Jeździłeś już czymś co leży w kręgu Twoich zainteresowań ?

Clio jeździłem i nie miałem na co narzekać

szybki napisał(a):

Coś więcej?

19 Wrz 2023, 13:53

xero napisał(a):Coś więcej?

Jak chcesz mieć auto tanie w eksploatacji to szukaj prostych rozwiązań a nie 3 cylindrów z turbo i zmiennymi fazami rozrządu, do tego nie trwały łańcuch rozrządu (co jest pewnie związane z dramatycznie długimi interwałami wymiany oleju, 30 tys km)