REKLAMA
Model GT wyposażony będzie seryjnie w sześciostopniową przekładnię manualną i przyspieszał będzie od 0-100 km/h w czasie 7,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna sięgnie 230 km/h. Godna uwagi jest elastyczność napędu: przyspieszenie na biegu czwartym 60-100 km/h zajmuje 5,4 sekundy, na biegu piątym 80-120 km/h 7,3 sekundy, a na biegu szóstym 80-120 km/h – 8,8 sekundy.
Auto zostało zaprojektowane w Europie pod nadzorem Petera Schreyera, Prezesa i Głównego Stylisty Kia Motors Corporation i otrzymało nową atrapę chłodnicy oraz nowe gniazda reflektorów, pogłębione zderzaki, czteropunktowe świtała do jazdy dziennej LED, nowe lampy przeciwmgielne, podwójną końcówkę wydechu, powiększone 18-calowe felgi z lekkiego stopu a także przyciągające wzrok, lakierowane na czerwono zaciski hamulców. Całości dopełnia oferta unikalnej kolorystyki lakierów nadwozia. Wystrój kabiny obejmuje sportowe fotele Recaro, metalizowane nakładki pedałów, specjalnie dobrane materiały wykończeniowe oraz wzorowany na samochodach wyścigowych, siedmiocalowy wyświetlacz TFT w zestawie wskaźników, tworząc nieodparcie sportową atmosferę wnętrza.
Znakomitą charakterystykę dynamiczną, jakiej spodziewać się można po samochodach o zacięciu sportowym i tak wysokiej mocy napędu zapewniają odpowiednie modyfikacje konstrukcji zawieszenia. Nie ma to jednak wpływu na wyjątkowy komfort jazdy co oznacza, iż pro_cee’d GT może się doskonale sprawdzać także w codziennej eksploatacji.
Uruchomienie produkcji modelu Kia pro_cee’d GT planowane jest na połowę maja 2013 w słowackim zakładzie Kia Żylina, a jego sprzedaż na rynkach europejskich rozpocznie się w połowie roku.
POLECAMY Kia pro_cee’d GT oraz cee’d GT premiery światowe w Genewie
Równolegle z pro_cee’dem GT do oferty marki dołączy również sportowa wersja 5-drzwiowego hatchbacka – Kia cee’d GT.
źródło: Kia
