Klasa średnia do 50tyś zł.

13 Maj 2013, 14:47

Witam, ojciec szuka samochodu, więc chcę zasięgnąć porady na tym forum. Chodzi o segment D, tata nie ma konkretnych typów, zastanawiał się do tej pory nad Toyotą Avensis II i Passatem B6 , musi być kombi, wolałby silnik benzynowy. Macie jakieś propozycje w tej cenie? Silnik nie musi być bardzo mocny, 150-170KM. Najlepiej z bogatym wyposażeniem, skóra, ksenony, mile widziane czujniki parkowania. Rocznik nie jest aż tak bardzo ważny, ale liczę na jakieś modele nie starsze niż 5 lat. Koszty utrzymania nie są tak ważne, spalanie także.

13 Maj 2013, 14:51

A może by tak BMW E90???

Pozdrawiam

.

14 Maj 2013, 11:08

Wymiarom to E90 chyba odpowiada chyba raczej kompaktom aniżeli klasie średniej. Musi mieć dość duży kufer, najlepiej ponad 500 litrów.

14 Maj 2013, 12:05

sorantox napisał(a):Wymiarom to E90 chyba odpowiada chyba raczej kompaktom aniżeli klasie średniej. Musi mieć dość duży kufer, najlepiej ponad 500 litrów.

E90??? Wiesz że mówisz o BMW 3??? Najmniejszy możliwy kufer w E90 ma 460 litrów a kombi ma duużo większy... A jeśli nadal E90 za małe to E60...

Pozdrawiam

.

14 Maj 2013, 14:44

Poczekajcie heh nie tak prędko

bo mieszacie e90 z e60 a to dwa różne segmenty Panowie.
Ja uważam tak jeśli bierzesz pod uwage avensisa 2 i chcesz cos podobnego to bierz do tego np
PASSAT B6/AUDI A4 B6/7 Mercedes w 203 kombi (zależy jaki przed lub po liftingu).
Skode Octavie lub Superb lub alfa romeo 159??? Honda Accord np

Kia Optima tego jest mnóstwo

co so silnika polecam Audi a4 b6 2.0 benzyna lub 1.8T benzyna

w alfie polecam jedynie diesla 2.4/1.9 JTDM w c klasie silnik c220 cdi to diesel jest c250 juz nie koniecznie jednak c270 tak oraz c320 lub mw e90 tak jak juz tam ktos wspomnial wiesz co no ciezko mi tak dokladnie cos podpowiedziec musisz cos wiecej napisac jaki styl jazdy Cie interesuje itp bo to wazne czy to auto ma smigac trasy czy bardziej miasto sprawa FAP/DPF jest bardzo wazna itp

14 Maj 2013, 17:27

A panowie, co myślicie o A6 C6? Jak z kosztami utrzymania, dużo wyższe niż np takiej Avensis? Tacie spodobała się jedna szóstka od znajomego, 2006 kombi w dieslu 3.0 , 233KM , przebieg 260tyś. W tygodniu będzie jeżdżone tylko po mieście, ale też to będą spore dystanse, raz na tydzień wyjazd z Łodzi do Gdańska, razem z powrotem.

14 Maj 2013, 22:01

rsstock napisał(a):bo mieszacie e90 z e60 a to dwa różne segmenty Panowie.

Ja pomieszałem E90 z E60? To ciekawe. Mógłbyś mi pokazać gdzie???

14 Maj 2013, 22:09

E90 to seria 3 (klasa średnia, segment D), a E60 to seria 5 (klasa wyższa, limuzyna, segment E).

16 Maj 2013, 08:04

"A jeśli nadal E90 za małe to E60..." nie chce Cie pouczać ale E60 jak napisał forumowicz to segment E a nam chodzi o segment D nie prawdaz? Wiec bierzemy pod uwage tylko E90 i inne samochodu z tego segmentu

pozdrawiam,odpisz co myślisz na ten temat i bez nerwów bo Forum i wypowiedzi to dla mnie relaks

dla Ciebie tez Vermin myśle.

16 Maj 2013, 10:49

rsstock napisał(a):"A jeśli nadal E90 za małe to E60..." nie chce Cie pouczać ale E60 jak napisał forumowicz to segment E a nam chodzi o segment D nie prawdaz? Wiec bierzemy pod uwage tylko E90 i inne samochodu z tego segmentu pozdrawiam,odpisz co myślisz na ten temat i bez nerwów bo Forum i wypowiedzi to dla mnie relaks dla Ciebie tez Vermin myśle.

Nie no ok

. Nie ma sprawy. Ja nie pomyliłem E90 z E60 tylko napisałem, że jeśli E90 (BMW 3 - D) jest za małe to może E60 (BMW 5 - E). Bo jeśli autor szuka samochodu pojemnego, dobrze wyposażonego, rocznik nie jest tak ważny, spalanie także itp. To może warto po prostu pomyśleć nad piątką

.

Pozdrawiam

.

16 Maj 2013, 12:28

Rozumiem spoko heh hm no E60 to już spora fura heh

02 Cze 2013, 22:50

Witaj
Audi A6 3.0 TDI bardzo dobry wybór. Zwłaszcza jak bierzesz pod uwagę trasy, to poszukaj auta z zawieszeniem pneumat, nie pożałujesz bo przejazdu trasy nie odczujesz ty czy twój ojciec. niesamowicie wygodne auto.
Natomiast ten silnik daje dużo pozytywnych wrażeń z jazdy, ładnie przyspiesza, więc wyprzedzanie dla niego to pestka, napęd quattro - auto odchodzi jak przyklojene do drogi. Co do trwałości to też najlepsza jednostka. Co do kosztów - no cóż od 7 - 10 litrów przy zależnie od charakterystyki jazdy, kombinacji miasto - trasa, wagi nogi na pedale gazu.

Klasa średnia do 50tyś zł.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum