Kolejny temat z wyborem auta do ~ 20k

11 Paź 2018, 18:08

Cześć. Już kiedyś zakładałem podobny temat, jednak dopiero teraz mam wystarczające środki i bardziej sprecyzowane preferencje. Z forum jestem na bieżąco. Mimo to nadal nie potrafię podjąć "właściwej" decyzji. Do sedna.
Na samo auto chciałbym maksymalnie przeznaczyć 18 tysięcy, maks 20. Jeżeli chodzi o segment to skłaniałbym się ku D, ewentualnie C. Rocznie robię około 10-15k kilometrów. Codziennie dojeżdżam do pracy 8 kilometrów, w jedną stronę. Średnio 2 razy w miesiącu "trasa" 60 kilometrów, w jedną stronę. Najczęściej podróżuje sam lub z jednym pasażerem. Miejsce z tyłu nie bardzo mnie obchodzi, ale warunek by auto było 4/5 drzwiowe. Mieszkam na obrzeżach Szczecina. Rzadko zapuszczam się do centrum/stoję w korkach. Interesuje mnie tylko benzyna. Przy takich przebiegach nie pchałbym się w LPG. Średnie spalanie na poziomie 10 litrów byłoby dla mnie akceptowalne.
Aktualnie poruszam się Megane I Classic, czyli sedan z 1999. Silnik 1.6 16v. Z samochodem nie mam większych problemów, poza tym, że mam zjedzone progi i błotniki. Jest dość dynamiczny, na pewno nie czuję się zawalidrogą. Jednak jest on słabo wyciszony i jazda z prędkościami 100 km/h i więcej jest męcząca.
Na pewno "nowe" auto ma być lepiej wyciszone do tych 120/140 km/h. Dla przykładu jeździłem Focusem mk3 z 2017 roku, z jakimś słabym dizlem i niebo a ziemia pod względem wyciszenia, porównując do Megane. Honda Civic Ufo również była lepiej wyciszona od aktualnego wozidła, a jak wiadomo jest uznawana za słabo wyciszony samochód. Dynamika również nie może być gorsza. Chciałbym aby auto dobrze się prowadziło, sprawiało przyjemność z jazdy. Wiecie o co chodzi, oczekuje czegoś więcej niż zawiezienia czterech liter z punktu A do B. Zaletą będzie więcej niż 4 cylindry :naughty: Z chęcią spróbowałbym skrzyni automatycznej, jednak manual również jest jak najbardziej ok. Chciałbym aby auto było u mnie przez te 3 lata, minimum. Dlatego dobrze jakby blacha nie miała tendencji do rdzewienia. Na naprawach nie zamierzam oszczędzać, ale dobrze jakby auto nie było przesadnie awaryjne.

Auta, które odrzuciłem, a są często polecane to m.in: cała grupa VAG, BMW, Mercedes, Mondeo mk3, Peugot 407, Saab 93, Laguna 2, Megane 2, Focus 2, Astra H, Vectra C, Kia Ceed, Mazda 3,6.

Auta, które biorę pod uwagę:
Volvo S60 - z racji, że oferuje silniki turbo, odrzuciłbym wersje wolnossące. Automat w tym modelu raczej nie ma przychylnych opinii, a znaleźć sztukę z papierami na wymianę oleju graniczy raczej z cudem :D Gruba blacha, odporna na korozję. Z tego co wyczytałem często padają przeguby i trzeba wymieniać całe półosie, awarie przepustnicy oraz zimne luty w liczniku, do 2003r. Jednak chyba nie ma się czego obawiać, w końcu nie są to rzeczy, które wymienia się co roku. Problemem może być prowadzenie, raczej jest to kanapa. Ale tutaj liczę na opinię użytkowników Ossy i Invi.

Volvo S40 - Taki Focus mk2, wersji premium :D Tutaj biorę pod uwagę wersję 2.4, która powinna lepiej jechać niż w S60, z racji (mam nadzieję) mniejszej masy.

Lexus IS 200 - jedyne co mnie w tym modelu nie przekonuje to nieadekwatne spalanie w stosunku do osiągów (może kompresor? :twisted: ). Naczytałem się dużo na temat manualnej skrzyni w tym modelu. Podobno haczenie oraz wycie jest w praktycznie każdym egzemplarzu, a automat z kolei ma tylko 4 biegi i pogarsza osiągi/spalanie. Przy 100 km/h jest 3k obrotów, czyli tyle ile w mojej Megance, ale auto na pewno jest lepiej wyciszone, więc nie powinien być to problem.

Honda Accord VII - tutaj obawiam się w zasadzie tylko o korozję, ale nie powinno być tragedii, porównując do Mazdy 6. Na pewno zabezpieczyłbym porządnie podwozie. Jakieś opinie?

Subaru Legacy IV - boję się, że nie każdy podejmie się naprawy boksera w zalewie TDI. Podobno do większości rzeczy, takich jak rozrząd/luzy zaworowe trzeba wyciągać silnik, co podnosi koszty. Auto raczej kupiłbym sercem niż rozumem.

Nie liczę na to, że wybierzecie za mnie, ale mam nadzieję, że jakoś nakierujecie.
Shepard
Nowicjusz
 
Posty: 31
Prawo jazdy: 01 04 2016
Przebieg/rok: 25tys. km
Auto: Renault Megane I classic
Silnik: 1.6 16v 110
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna

12 Paź 2018, 05:49

Jeśli chodzi o koszta eksploatacji to jest tak:
Volvo S40
Honda Accord VII
Lexus IS 200
Volvo S60
Subaru Legacy

Blacharka najlepsza w Volvo. Chociaż wczoraj pisał do mnie obecny właściciel mojego IS-a, że robił konserwację i poza rantami nadkoli na których było kilka wykwitów wszystko było zdrowe.
dzida
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 15174
Zdjęcia: 455
Miejscowość: Biłgoraj
Prawo jazdy: 05 05 2008
Auto: Honda Civic VIII
Silnik: 1.8
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2010

12 Paź 2018, 09:22

Każda z tych propozycji jest faja i godna uwagi, najmniej przekonania mam odo Subaru, ale to moje osobiste zdanie i doświadczenia. Jeżeli ma być dosyć dobrze wyciszone to albo S60 albo Accord VII. oraz IS 200.
Salko
Aktywny
 
Posty: 278
Auto: Seat Leon
Silnik: 1.8
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Hatchback
Rok produkcji: 2001

13 Paź 2018, 15:12

Ja bym poszedł w zadbanego Accorda VII 2.0 155 lub nawet 2.4 + LPG
Lub Volvo 2.4 + MANUAL .
Sądzę, że z obu aut będziesz bardzo zadowolony, rozważ może jeszcze np fiat bravo 2 1.4 t-jet
marolp
Nowicjusz
 
Posty: 19

13 Paź 2018, 20:53

W Accordzie obawiam się trochę rdzy, jednak nie powinno być tragedii, porównując do Mazdy. Na pewno w tym przypadku konieczne będzie zabezpieczenie podwozia.
Co do Bravo to raczej nie jest to zbyt dobrze wyciszone auto. Musiałbym się przejechać.
Shepard
Nowicjusz
 
Posty: 31
Prawo jazdy: 01 04 2016
Przebieg/rok: 25tys. km
Auto: Renault Megane I classic
Silnik: 1.6 16v 110
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna

14 Paź 2018, 06:34

W legacy masz napęd 4x4 który jest super sprawa w zimę.
mateusz9986
Zaawansowany
 
Posty: 896
Miejscowość: Wałycz
Prawo jazdy: 0- 3-2010
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: Renault Megane II ph II
Silnik: 1.6
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2007
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Toyota Corolla E12 T-Sport Compressor (2005–2007)
    W 2004 roku na rynek weszła, zaprojektowana całkowicie od nowa i po raz pierwszy w europejskim biurze Toyoty w Nicei, Corolla E12. W gamie pojawiła się także, najmocniejsza w historii cywilnych Corolli, wersja T-Sport Compressor. ...

19 Paź 2018, 08:51

Co sądzicie o poniższym ogłoszeniu?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - wiem, że handlarz, więc czujność x2, ale mam 15km do niego, więc nic straconego
Shepard
Nowicjusz
 
Posty: 31
Prawo jazdy: 01 04 2016
Przebieg/rok: 25tys. km
Auto: Renault Megane I classic
Silnik: 1.6 16v 110
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna

20 Paź 2018, 10:22

Automat w s60 to jeden z niewielu słabych punktów. Często nie wytrzymuje połączenia z dużym nm silników z turbo. Tutaj silnik nie jest za mocny więc niekoniecznie coś złego się dzieje (no ale do sprawdzenia).
Spora część 2.0T w tym kraju to przekładane angliki więc również zwróć na to uwagę.
BTW za taką kasę nie licz na perełkę
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km

20 Paź 2018, 11:42

Byłem dzisiaj oglądać. Całe wyposażenie sprawne, szyby w oryginale, oprócz przedniej. Automat nie szarpie, chodzi płynnie. Środek wypicowany, poza tym mała obcierka na błotniku z tyłu oraz wgniotka na drzwiach pasażera. Od poprzedniego właściciela, który zostawił auto w rozliczeniu dostałem faktury na sporą ilość rzeczy wymienionych w zawieszeniu. Byłem również autem na stacji diagnostycznej i wszystko było w porządku. Hamulce okej, zawieszenie bez luzów. Jedynie zbieżność delikatnie do poprawy + diagnosta wspomniał o delikatnym zapoceniu turbo. Co sądzicie? Za 11500 jest do wzięcia. Miałbym 3,5k na pakiet startowy i ewentualne naprawy.
Shepard
Nowicjusz
 
Posty: 31
Prawo jazdy: 01 04 2016
Przebieg/rok: 25tys. km
Auto: Renault Megane I classic
Silnik: 1.6 16v 110
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna

20 Paź 2018, 17:24

Ja bym brał
mike
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 14033
Zdjęcia: 15
Miejscowość: Zawiercie|Śląsk
Prawo jazdy: 04 09 2013
Auto: Lexus ES 330
Silnik: 3.3 V6 228KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2004

20 Paź 2018, 17:36

Jeżeli wszystko spoko to bierz
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km

21 Paź 2018, 14:09

Samochód zakupiony. Teraz tylko oddać na pakiet startowy + ogarnąć licznik, bo klasycznie zimne luty się pojawiły. Może niedługo pojawi się w odpowiednim temacie :naughty:
Shepard
Nowicjusz
 
Posty: 31
Prawo jazdy: 01 04 2016
Przebieg/rok: 25tys. km
Auto: Renault Megane I classic
Silnik: 1.6 16v 110
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna