Z tego co mi wiadomo od uzytkownikow Poloneza, to potrafi wypic 12-13 litrow gazu na miescie przy raczej srednich osiagach. Polonezy Caro tej generacji sa na gazniku (o ile sie nie myle) wiec ekonomia nie grzesza. Chcialbym miec takie cos, ale nie chcialbym byc od niego uzalezniony..... 
malo ich juz jezdzi po drogach. Moim zdaniem to niedoceniany samochod, czesto wysmiewany przez tych ktorzy g*****o o nim wiedza. Kupilbym go za rozsadne pieniadze gdybym mial okazje, tyle ze nie jako glowny srodek transportu (stosunek spalania do osiagow). No wiec jesli kolega czuje pasje do tego pojazdu i chcialby miec w garazu magnes na piekne kobiety to mozna sie zainteresowac tym ogloszeniem z linku. Tyle ze ja bym sie targowal jednak 
REKLAMA
od dłuższego czasu interesuję się klasycznymi autami.
Zastanawiam się czy takiego Poloneza Caro można używać na codzień, w normalnej eksploatacji? Ze względu na swoją pracę robię 30-35 km dziennie na krótkich odcinkach 2-4 km co około godzinę. Plus oczywiście jakieś wypady czasami weekendowe.
Dokładniej myślałem o tym egzemplarzu:
[link do Tablica wygasł]:
Dlaczego Polonez Caro? Od dzieciństwa fascynowały mnie te pojazdy.
Dlaczego GAZ? Samochód miałby być normalnie eksploatowany, a chcę go pokochać a nie nienawidzić za każde podejście na stację benzynową
Właśnie... ile taki Polonez wypije sobie w mieście gazu? Czy przełączenie na gaz trwa długo?- Ze względu na to iż będe pokonywał bardzo krótkie odcinki.
Może ktoś kiedyś użytkował takie auto?
Bardzo z góry dziękuje za wszystkie odp.
