13 Mar 2008, 20:10
Tak więc skoro wymieniałeś silnik wraz z gaźnikiem,a na poprzednim było tak samo,to nalezałoby sprawdzić pompę paliwa,jej popychacz(czy nie jest zbity,przez co robi się krótszy,a w grę wchodzą nawet setne części milimetra,oraz filtr paliwa.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...