23 Kwi 2013, 14:43
Jeżeli są tarcze, to do czyszczenia lub wymiany tłoczek plus uszczelnienia oczywiście. A jak są to tarczobębny to do czyszczenia lub wymiany samoregulatory. Może też być zapieczona linka lub same mechanizmy przy tarczy ( od zewnątrz ).
No i też mam nadzieję, że tarcze wymieniałeś obie oraz klocki też w obu kołach, a nie tylko ta tarcza i klocki na jednym kole? Te elementy ZAWSZE wymienia się parami na każdej osi.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...