26 Mar 2018, 15:52
Zgadza się. Z tym, że jak Jeep jeździ w terenie, to zawsze to widać, bo jest "przerobiony". Czyli podniesiony, założone są blokady mechanizmów róznicowych, metalowe zderzaki, płyta pod wyciągarkę z wyciągarką, bardziej wytrzymałe gumy w zawieszeniu ( czerwone, niebiesie czy żółte albo pomarańczowe ), dodatkowe przełączniki itd. Jeepa, który jeździł w terenie można łatwo poznać, jak się ktoś zna. Wyjątek to napęd QD - tam blokady są fabryczne. Jedynie takiego Jeepa się podnosi, zmiania koła i opony na MT-ki. W QD wyciągarka mało kiedy się przydaje. Musi być naprawdę ciężki teren.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...