taniej kupić nowe niż przerabiać istniejące
REKLAMA
Żeby to zrealizować potrzebuję odpowiedniego samochodu i tu pojawia się mój dylemat. Musi on spełniać pewne dość specyficzne wymagania. Cena max do 10 tyś, ale im mniej tym lepiej, bo budżetu nie mam zbyt dużego, a jeszcze dojdą do tego niezbędne przeróbki. Powinien być możliwie bezawaryjny i jednocześnie jak najprostszy w naprawie. Jest to bardzo ważne, bo nie chciałbym utknąć na pustyni, przez to, że komputer się zbuntuje, a nie w każdej mongolskiej szopie posiadają komputer, który mogliby podpiąć. Czyli odpadają wszystkie samochody posiadające zbędną elektronikę. Jedyne czego potrzebuję na pewno to klimatyzacja. Inne luksusy takie jak elektryczne szyby, abs - y, czy inne esp nie są wymagane. Myślę, że raczej benzyna i to najlepiej taka, która nie pali zbyt wiele i którą można łatwo i bez szkody dla niej przerobić na gaz. W tamtych rejonach gaz rozdają prawie za darmo, natomiast diesel bywa czasem trudno dostępny. Najlepiej manual. Nie musi to być hard terenówka, ale coś co pojedzie po błocie, piachu i innych kamieniach. Więc 4x4 koniecznie. Jednocześnie dobrze by było, żeby był w miarę komfortowy przy jeździe po asfalcie. Kolejna sprawa, to chciałbym żeby był na tyle duży, żeby z tyłu (nawet po ewentualnym wymontowaniu tylnej kanapy) dało się zrobić miejsce do spania. Myślałem o Land Roverze Discovery, ale nie wiem jak z jego awaryjnością, po za tym wydaje się dość "krótki w środku". Teraz zastanawiam się nad Foresterem. Może nie super terenowy, ale na moje potrzeby chyba wystarczający i dość duży w środku. Grand Vitara? A może nawet jakiś pick up? Można by się zabawić w zrobienie zabudowy mieszkalnej na pace. No i jeszcze jedna fanaberia - jakby miał fotel na tyle wygodny, żebym nie miał ochoty po 1000 km wysiąść i iść na piechotę to byłoby super 
Chyba o niczym nie zapomniałem, a w razie czego dopiszę Z góry dzięki wszystkim za pomoc 
