Podczas postoju auta z pracującym silnikiem na wolnych obrotach sprawdz, czy da się właczyć drugi bieg. W sumie, to posprawdzaj każdy bieg po kolei tak jakbyś jechał ( oczywiście na wciśniętym sprzęgle
![Wink :wink:]()
). Następnie wciśnij pedał gazu tak, żeby obroty były na poziomie 2 - 2,5 tyś obr/min i spróbuj zmieniać biegi.
Jak podczas pierwszej próby ( na wolnych obrotach ) jest cisza, a podczas drugiej próby są zgrzyty albo nie da się właczyć drugiego biegu, to wina będzie leżała najprawdopodobniej w synchronizatorze 2 biegu.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...