Jakie są objawy braku tłumika przepustnicy? Silnik VW 2.0 8v

18 Maj 2013, 00:29

• Cytuj Marian50P
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Witajcie

Chciałbym się dowiedzieć jakie mogą być objawy braku tłumika przepustnicy? Silnik to VW 2E 2.0 8v 115KM benzyna+gaz, samochód Seat Toledo 1L. Samochód szarpie przy dodaniu oraz całkowitym zwolnieniu pedału gazu. Na wolnych obrotach po dodaniu gazu jakby na chwilę go zadusiło (pół sekundy). Przy bardzo lekkim wciśnięciu gazu obroty falują ( na wolnych i podczas jazdy) Czy winny może być tłumik przepustnicy? Czujnik przepustnicy wydaje się być w porządku (zmierzona rezystancja, napięcia)

18 Maj 2013, 01:03

• Cytuj Vermin
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Marian50P napisał(a):Chciałbym się dowiedzieć jakie mogą być objawy braku tłumika przepustnicy? Silnik to VW 2.0 8v 115KM benzyna+gaz, samochód Seat Toledo 1L. Samochód szarpie przy dodaniu oraz całkowitym zwolnieniu pedału gazu. Na wolnych obrotach po dodaniu gazu jakby na chwilę go zadusiło (pół sekundy). Przy bardzo lekkim wciśnięciu gazu obroty falują ( na wolnych i podczas jazdy) Czy winny może być tłumik ? Czujnik przepustnicy wydaje się być w porządku (zmierzona rezystancja, napięcia)

Ale tego tłumika w ogóle nie ma??? Chodzi Ci o to pudło w dolocie... Ok... A dolot szczelny???

Dobrze rozumiem że wyjęty został tłumik drgań powietrza i dolot skrócony o długość tego tłumika??? Jakby - wyjąłeś pudło i połączyłeś rurę z rurą??? A to się pojawiło po jego wyjęciu??? Po co go wyjmowałeś??? Tak jest na benzynie i na gazie??? Identycznie??? Na zimnym i ciepłym silniku też jest identycznie???

Pozdrawiam .

18 Maj 2013, 10:16

• Cytuj Marian50P
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Dolot jest szczelny, wszystkie przewody podciśnień wyglądają na dobre, spora ich część jest nowa. Dzieje się tak jak jest zimny i jak ciepły, ale jak ciepły troszkę mniej. Zarówno na benzynie i gazie. Nic nie wyjmowałem - gry kupiłem auto tego tłumika już nie było. A chodzi mi o tłumik drgań przepustnicy. Znajduje się on przy przepustnicy - łączy ślimak na którym jest linka gazu z obudową przepustnicy. Wygląda to tak:



Zauważyłem coś ciekawego i chyba to nie jest normalne: Na wolnych obrotach słychać stukanie wtryskiwaczy LPG, a w momencie dodania gazu przestają pracować na te pół sekundy. To samo na benzynie, tylko, że wtryski benzynowe pracują bardzo cicho