Usunąć Immobilizer

Usunąć Immobilizer

06 Sty 2018, 03:34

Witam,
Chciałbym się dowiedzieć jak w Oplu Tigrze A pozbyć się immobilizera. Samochód mam już dwa miesiące a chciałbym wiązać z nim większą przyszłość. Poprzedni właściciel dał mi 2 piloty i kluczyk, pilotami mogę otworzyć centralny ale tylko kluczykiem, który nie znajduje się w pilocie mogę odpalić auto. Nie chciałbym znaleźć się w sytuacji, że mam piloty a ten jeden kluczyk się oderwał od breloka i gdzieś wypadł.
Nie wiem czy immobilizer jest fabryczny ale zgaduję, że nie.
Retucpie
Nowicjusz
 
Posty: 3
Rejestracja: 06 Sty 2018, 03:26
Przebieg/rok: 5tys. km
Auto: Opel Tigra A
Silnik: 1.6 16V 106KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

Re: Usunąć Immobilizer

06 Sty 2018, 11:08

Immo na 90% masz oryginalny, a kluczykiem możesz drzwi otwierać? Dobrze by było jakbyś miał drugi kluczyk. Nie wiadomo co masz za centralkę teraz masz wciśniętą czy pilot odpowiada tylko za otwieranie drzwi czy też jest tam alarm. Wrzuć zdjęcie pilota i kluczyka.
Zachęcam do wzięcia udziały w ankiecie na wybór koloru na E36 Cabrio
kolor-na-bmw-e36-cabrio-vt117044.htm
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 9469
Zdjęcia: 42
Rejestracja: 03 Sty 2017, 19:15
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Jaguar X-type, e36 Cabrio, ML
Silnik: 2.0 D, 2.0, 2.7

Re: Usunąć Immobilizer

06 Sty 2018, 15:57

Kluczykiem z pilota oraz samym kluczykiem mogę drzwi otworzyć. Pilot odpowiada za otwieranie drzwi, przy kupnie w bagażniku były potrzebne części aby założyć alarm aczkolwiek nie jest zainstalowany w pojeździe.
Retucpie
Nowicjusz
 
Posty: 3
Rejestracja: 06 Sty 2018, 03:26
Przebieg/rok: 5tys. km
Auto: Opel Tigra A
Silnik: 1.6 16V 106KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

Re: Usunąć Immobilizer

06 Sty 2018, 18:44

Sprawa jest prosta, a koszt całego przedsięwzięcia to zakup grota ( koszt około 10 ) + jego wyfrezowanie w punkcie, gdzie dorabiają klucze. Przekładasz grot do pilota i po sprawie.
A z tego co widzę, to z pilotem było coś kombinowane, bo to nie jest oryginalny kluczyk z pilotem z Opla. Wygląda mi to na pilot z Kia, Peugeota albo Citroena. Opel ma nieco inne piloty. Ale to oczywiście w niczym nie przeszkadza.
Kup sobie grot, dorób wg kluczyka i przełóż.
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 15743
Zdjęcia: 1185
Rejestracja: 12 Gru 2006, 15:25
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

Re: Usunąć Immobilizer

06 Sty 2018, 19:08

No nie wydaje mi się tak prosta jak opisujesz motoAlbercik co z tego że grot dopasujesz do tamtego pilota? A co z immo? Grot dopasujesz do stacyjki ale auto nie bedzie odpalało bo immo będzie go trzymało. Trzeba jeszcze przeszczepić "chip" immobilisera do tego drugiego pilota. A to jest zwykły uniwersalny kluczyk z pilotem z allegro nie żadne tam Kie, Citroeny czy Peugeoty
Zachęcam do wzięcia udziały w ankiecie na wybór koloru na E36 Cabrio
kolor-na-bmw-e36-cabrio-vt117044.htm
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 9469
Zdjęcia: 42
Rejestracja: 03 Sty 2017, 19:15
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Jaguar X-type, e36 Cabrio, ML
Silnik: 2.0 D, 2.0, 2.7

Re: Usunąć Immobilizer

06 Sty 2018, 19:39

Kao - jeżeli znasz się na temacie, to zapewne wiesz, dlaczego wszystkiego nie napisałem do końca - ogólnie nie pisze się o tym to raz, a dwa - jak autor tematu pójdzie dorobić grot, to tam gdzie dorabiają klucze albo powiedzą o co chodzi albo sami zrobią co trzeba.
Autorowi chodzi o to, żeby grotem z pilotem można było odpalić silnik i otwierać drzwi. I ja nie widzę problemu. chyba, że grot z pilota pasuje do stacyjki. Wówczas nie trzeba nic dorabiać, tylko trzeba....udać się tam, gdzie dorabiają klucze. Jest też inny sposób, ale o tym napisałem autorowi na pw.
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 15743
Zdjęcia: 1185
Rejestracja: 12 Gru 2006, 15:25
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Lexus IS w kolorze wojownika - debiutuje specjalna wersja sedana Lexus IS w kolorze wojownika - debiutuje specjalna wersja sedana
    Lexus chętnie tworzy specjalne wersje swoich samochodów. Tym razem projektanci zabrali się za model IS i jak zwykle zainspirowali się japońską kulturą. Lexus IS I Blue ze specjalnymi wstawkami w wyjątkowym kolorze ...
    V Toyota Off-Road Festival - kolejny zlot fanów V Toyota Off-Road Festival - kolejny zlot fanów
    Piąty, jubileuszowy zlot fanów terenówek spod znaku Toyoty odbył się w miniony weekend we Włościejewkach niedaleko Poznania. Coroczna impreza przyciągnęła tym razem rekordową liczbę uczestników. Aż 125 ...

  •