30 Cze 2012, 18:23
Jedno jest raczej pewne,problem tkwi w nieodpowiedniej proporcji powietrza w stosunku do ilości wtryskiwanego paliwa,na logikę biorąc,skoro po odłaczeniu przepływomierza przestaje dymić to raczej znak,iż przepływomierz przesyła błędne informacje o ilości dostarczanego powietrza,skoro jednak działa,drucik może być tylko zabrudzony .