REKLAMA
OW05 napisał(a):Skoro masz zmierzony pobór całkowity na postoju i wynosi on 20mA, to jest znikomy i nie ma wpływu na rozruch po wskazanym czasie.
Ale jakie 20 mA
O czym ty piszesz Wg zdjęcia, multimetr jest w zakresie pomiaru prądu na 5A. Miernik pokazuje 0,12A, więc 120mA, jak pisał sam autor. A 120mA to o wiele za dużo.
OW05 napisał(a):Nie widać na zdjęciach jak masz podpięty, ale do mierzenia prądu musiałbyś mieć wpięty w szereg ten multimetr. Gniazda w multimetrze z kolei zostawiasz w ten sposób co masz.
kochacz napisał(a):Czerwony kabelek przytyknięty do klemy minusowej, a czarny do minusa akumulatora. Czy dobrze rozumiem, że pobiera 0.12A czyli 120mA?
Pobór prądu był mierzony prawidłowo - ściąga się klemę minusową z aku i między tą klemę a bolec minusowy aku podłacza się elektrody miernika. Czyli autor prawidłowo zmierzył pobór prądu.
Więc teraz robisz tak samo - odpinasz klemę minusową z aku, między klemę a aku wpinasz miernik tak jak poprzednio i wyjmujesz po kolei bezpieczniki patrząc za każdym razem na miernik, obserwując przy którym bezpieczniku prąd spadnie poniżej 50mA, czyli 0,05A na mierniku. Zacznij od radia, bo zazwyczaj to radia jak padną pobierają dużo prądu.
