Audi b4 tdi pomiar ciśnienia oleju

audi b4 tdi pomiar ciśnienia oleju

02 Cze 2014, 17:25

Witam.Problem dotyczy znajomego który ma u siebie diesla 1Z. Podczas jazdy zapaliła mu się kontrolka oleju.Okazało się że padła pompa gdyż na jałowym miał 0,3bara a przy max obrotach 0,8bara. Wymieniliśmy pompę która okazało się że była już wcześniej wymieniona gdyż była firmy Febi bez znaczków VW. Podczas ponownego pomiaru ciśnienie się poprawiło jednak jest trochę niższe od książkowego.Może ktoś z was podpowie czy ten pomiar który robiliśmy jest przeprowadzony prawidłowo i czy te wartości są w miarę dobre.W książkach typu sam naprawiam są informacje że pomiar powinno się przeprowadzać gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą i gdy olej ma ok 70-80 stopni.Niestety nie mamy jak zmierzyć temperatury oleju.Pierwszy pomiar jest robiony przy temperaturze silnika ok 90 stopni gdy włączył się duży obieg cieczy.Myślę że olej ma wtedy już ok 80 stopni.
Drugi pomiar jest robiony gdy temperatura silnika jest 100 stopni, wentylatory chłodnicy włączyły się 2 razy,silnik jest mocno zagrzany.Wtedy wyniki są trochę gorsze niż podczas pierwszego pomiaru.
Pierwszy pomiar jest przy 2tys obrotów, drugi przy 3 tys obrotów , trzeci przy max obrotach i kolejny znów przy 2 tys obrotów.
Mogę jeszcze dodać czego nie ma na tych filmikach że po uruchomieniu zimnego silnika ciśnienie jest 5,2 bara i powoli spada.
Zastanawia nas również to że gdy dłużej trzymamy na obrotach ciśnienie lekko spada ale jak dodamy gazu na max i później znów wrócimy powiedzmy do obrotów 2 tys to trzyma na 2,2bara i nie schodzi niżej.
Prosił bym o waszą opinie.Może ktoś z was niedawno mierzył ciśnienie u siebie i coś doda w tej kwestii.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

silnik 90 stopni

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

silnik 100 stopni
hudy8
Nowicjusz
 
Posty: 9
Rejestracja: 21 Sty 2012, 06:03
Prawo jazdy od: 01 01 2000
Auto: Audi B4 1.9Tdi

Re: audi b4 tdi pomiar ciśnienia oleju

03 Cze 2014, 09:16

Przy temp. 80 stopni, ciśnienie powinno wynosić 2,2 bara przy obrotach 2 tyś. Na wolnych obrotach powinno być 1,8 bara. W silnikach używanych kilka lat zazwyczaj jest to 1,5 bara. Wraz ze wzrostem obrotów ciśnienie będzie rosło. Zawór w pompie powinien zadziałać przy 6 barach jak się nie mylę. Przy obrotach 3 tyś ciśnienie wychodzi około 3 bar.
Pomiar robiłeś prawidłowo - jak się włączył wentylator, to silnik jest odpowiednio nagrzany.
Te ciśnienia co pokazujesz nie są idealne, ale zależy ile autko ma przejechane kilometrów - jak sporo, to ciśnienia są w normie - więcej już raczej nie wyciągniesz, chyba, że zrobisz remoncik silnika. Wówczas ciśnienia będą książkowe.
Mogłeś jeszcze spraqwdzić panewki w jakim są stanie.
No i olej powinien być z normą 505 00, półsyntetyk, jak dobrtze pamiętam. Nie wiem jaki założyłeś filtr oleju, ale jak Filtrona, to wymień go na inny, bo Filtron się ostatnio bardzo zepsuł i produkują chłam.
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Nie pomagam na PW
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 14476
Zdjęcia: 1184
Rejestracja: 12 Gru 2006, 14:25
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

Re: audi b4 tdi pomiar ciśnienia oleju

03 Cze 2014, 13:52

No silnik ma już 21 lat i ponad 300tys przebiegu także wiadomo że te wartości nie będą idealne.w książkach typu sam naprawiam pisze żeby pomiar przeprowadzać gdy temperatura silnika jest 90 stopni a olej ma ok 80 stopni.Dlatego nie wiem czy przy tym drugim pomiarze za bardzo nie za grzaliśmy silnika gdyż wentylator załącza się dopiero przy 98 stopniach a u nas załączył się dwa razy a nagrzewaliśmy silnik na postoju więc nic miski olejowej nie chłodziło.Ten pomiar przy 90 stopniach może jest bardziej poprawny.Nie wiem czy dobrze myślę ale gdyby pompa siedziała to ciśnienie chyba by nie podskoczyło do 5,2 bar przy max obrotach.
hudy8
Nowicjusz
 
Posty: 9
Rejestracja: 21 Sty 2012, 06:03
Prawo jazdy od: 01 01 2000
Auto: Audi B4 1.9Tdi

Re: audi b4 tdi pomiar ciśnienia oleju

04 Cze 2014, 09:18

Generalnie jest tak, że olej w silniku nagrzewa się dwa razy dłużej niż płyn chłodzący.
Więc jak wentylator właczył się drugi raz, to znaczy, że silnik chodził na tyle długo, że można przyjąć iż olej miał te 80 stopni.
Ja myslę, że przy takim autku nie ma co za bardzo wymyślać. ważne, że ciśnienie oleju mieści się w normie. Tak jak piszesz - nie można wymagać od auta 14 letniego z przebiegiem 400 tys km wartości ksiżkowych, bo to niemożiwe. Chyba, że się zrobi kapitalkę silnika.
A jak bardzo cię to męczy, to przed pomiarem ciśnienia można przecież zmierzyć temperaturę oleju - musisz tylko mieć czujnik i wskaźnik temperatury wyskalowany do około 100 stopni i czujnik wkręcić w miejsce manometru.
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Nie pomagam na PW
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 14476
Zdjęcia: 1184
Rejestracja: 12 Gru 2006, 14:25
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Kompleksowa modernizacja jednostek napędowych u Opla Kompleksowa modernizacja jednostek napędowych u Opla
    W latach 2012–2016 Opel wprowadzi trzy nowe rodziny silników i trzynaście nowych jednostek, co jest związane z odnowieniem oferty w tej dziedzinie w 80%. W tym samym okresie firma zaprezentuje również ...
    Wyprawa do MOab - relacja zdjęciowa Wyprawa do MOab - relacja zdjęciowa
    Dawno mnie tu nie bylo...czas nadrobic zaleglosci. Ostatnio mialem zaszczyt wspolorganizowac impreze Autotraper Moab Challenge. Bylem przewodnikiem po szlakach Moab dla grupy z firmy Autotraper z Lodzi. Zabawa byla swietna..na ...

  •  
    • Warto przeczytać
    • Monster Truck Rock Star, 11
      Infiniti Q50
      Subaru Impreza STI
      MINI Clubman Bond Street, tył