Auto w kombi do 3500zł

11 Gru 2016, 16:49

Nie wiem czy wiesz od czego jest forum,każdy może wypowiedzieć swoje zdanie i nikt tu Barola nie broni bo większość z nas wie że pod żadnym pozorem diesel nie jest tańszy w utrzymaniu niż benzyna i ja z tym spotkałem się nie tylko tutaj ale też w innych żródłach a poza tym sam miałem benzyniaki i diesle i wiem jak wyglądają koszty utrzymania

MichoS napisał(a):Większość was, pewnie nawet nigdy klucza w ręku nie trzymała

ciekawe czy ty miałeś bo widzę że diesel love..

11 Gru 2016, 16:54

ciekawe czy ty miałeś bo widzę że diesel love..

Popatrz na auta w profilu, na pewno miał

11 Gru 2016, 16:56

Też sobie mogę wpisać że mam Passata B6

to jeszcze o niczym nie świadczy bo może nie mieć nawet prawka a takich znawców nie brakuje w internetach

11 Gru 2016, 16:58

MichoS napisał(a):Tylko popatrz na trwałość tych diesli. O ile było wszystko robione na bieżąco to przebiegiem nie da się zabić tych silników.

nic nie jest wieczne, nawet stary diesel.

MichoS napisał(a):Mam brata mechanika i regularnie serwisuje Caddy 1.9 D, które ma przejechane ponad milion km do tego przepracowana masa motogodzin, ponieważ jest to samochód roboczy i pracownicy się w nim ogrzewają, jedzą itd. a silnik drugie tyle przejedzie. Gorzej z blachą, bo się trochę sypie, ale silnik dzwon. Czy chociażby stary Passat b4 z 1.9TDI 90KM, po taxi, który miał przejechane 940 tyś km i również silnik bez zarzutów, tylko gorzej z blachą. A jak wiadomo taxi, ma ciężko żywot, bo nie lata w trasy, gdzie silnik się najmniej zużywa, tylko był jeżdżony po mieście, często tocząc się w korkach.
To są tylko 2 przykłady, a było ich znacznie więcej.

właśnie, to są tylko dwa przykłady, a więc posługując się nomenklaturą badawczą popełniasz błąd nieuprawnionego uogólnienia

ile jest takich osób, które naprawdę dbają o takie tanie auta? Przytłaczająca większość jeździ na oleju po frytkach, serwis jest pojęciem obcym, bo panuje przekonanie bezsensowności inwestycji w coś tak starego o niskiej wartości. Zepsuje się? Idzie do żyda, a ja kupuje następne.

11 Gru 2016, 17:02

Invi, no to ci mówię że w b4 1.9TDI 90KM nie ma dwumasy, ponieważ tam jest silnik 1Z. Dopiero w 110KM jest dwumasa, ponieważ to jest AFN.

TFSI napisał(a):ciekawe czy ty miałeś

Jeszcze mało o mnie wiesz. W starszych samochodach takie rzeczy jak rozrząd, hamulce czy zawieszenie robiłem samemu. Jedynie z klimą jeździłem do serwisu, bo nie mam odpowiednich narzędzi, no i wiadomo do wulkanizatora, żeby opony na felgi założył, bo też nie mam narzędzi.
Aktualnie wszystko robię w serwisie bo Fabia jest na gwarancji, a Passata i Golfa niezależnie w warsztacie u brata.

TFSI napisał(a):widzę że diesel love..

Nie, zauważ że aktualnie mam diesla i benzynę, żona też ma benzynę. Po prostu uważam że w tym przypadku stary, prosty, trwały diesel lepiej się sprawdzi od zagazowanego benzyniaka.

11 Gru 2016, 17:54

Panowie, tu nie chodzi o to, czy stare diesle mogą być jeszcze dobre. Bo mogą i jest tego nawet sporo. Tylko, czy ktoś sprzeda takiego dobrego diesla (kombi), za takie pieniądze

11 Gru 2016, 18:14

yeti65 napisał(a):Tylko, czy ktoś sprzeda takiego dobrego diesla (kombi), za takie pieniądze

Taki sam problem, może dotyczyć zagazowanych benzyniaków. Bo jak samochód ma gaz, to już oszczędności idą po całości. Niektórzy nawet odpalają na gazie i samochód benzyny nie widzi. Wtedy mogą być dopiero cyrki.

11 Gru 2016, 18:18

MichoS napisał(a):Bo jak samochód ma gaz, to już oszczędności idą po całości.

Nic nie przebije diesla na rolniczej ropie, albo na opale

11 Gru 2016, 19:26

Jeszcze jeden post nie na temat i polecą bany..

12 Gru 2016, 09:51

Mam passata b4 w benzynie+gaz juz od 6 lat. Jeśli autko nie było wołem roboczym to odpłaci się niezawodnością. Wiadomo autko ma ponad 20 lat i zawsze coś może wyjść - ognisko rdzy, przetarty kabel od instalacji elektrycznej. Wszystko robie na czas i nie ma żadnych problemów, do tego części tanie a naprawy proste. Dodam, że silnik ma 310 tys. przebiegu i nie wykazuje oznak zużycia mimo jazdy na dobrze skalibrowanej instalacji LPG od 8 lat. Średnie spalanie to 10 litrów gazu. Zadbanego passata b4 ciężko znaleźć, ja szukałem rok i kupiłem za cenę o wiele wyższą od średniej rynkowej, ale warto bo przez te lata nie było źadnej poważnej awarii. Auto dzielnie opiera sie upływowi czasu i jest niezawodne do dziś. Ze swojej strony polecam wytrzymałe silniki benzynowe 2.0 8v.

12 Gru 2016, 20:15

pawel3100 napisał(a):Mam passata b4 w benzynie+gaz juz od 6 lat

I chcesz go sprzedać za 3,5 tysiaka

12 Gru 2016, 21:18

Moze Toyota Carina w kombiaku? Tylko ciezko kupic w tej wersji. Szukac jednak warto

12 Gru 2016, 21:28

Z mniejszych to ja polecę golfa III kombi albo troszkę większą Vectrę B przed FL tylko, że lubi sobie pognić

13 Gru 2016, 14:39

Yeti65 dobrego, starego auta nie opłaca się sprzedawać. Da radę znaleźć passata b4 za 3,5 tys, ale beda to egzemplarze do niemałej poprawki. Wiekszość tych aut na rynku jest w kiepskim stanie.