REKLAMA
Cześć, obecnie jeżdżę bmw e91 320d i chciałbym je zmienić na coś w LPG, bo po prostu LPG taniej wychodzi w paliwie i w serwisie. Ogólnie jeżeli chodzi o serwis to nie przejmuję się tym aż tak bardzo, bo wszystko przy aucie robię sam, więc jako koszty zostaje mi tylko kupno części. Myślałem nad autami segmentu C lub D. W segmencie D w autach "nowszej ery" takich po 2005 mało już jest silników z wtryskiem pośrednim, więc chyba bardziej mi zostaje segment C. Autem będę chciał pojeździć z 3-4 lata, wiec fajnie by było jakby było potem łatwo sprzedawalne.
Myślałem o:
- megane 3 1.6 - w sumie podoba mi się, ma kilka tych dziwnych patentów, jakieś karty zamiast kluczyka, dziwny tempomat, ale da się to przeżyć. Nie gnije, zawieszenie proste, silnik prosty, więc koszta eksploatacji będą małe.
- astra j 1.4t - chyba budżet trochę słaby na te auto?
- focus mk3 - tutaj też chyba budżet słaby no i chyba brak silników pod LPG?
- golf 5/6 1.6 102km - golfa 5 wiem, że dostanę w tych pieniądzach, ale na 6 chyba trochę braknie?
ceed - spoko ogólnie, chociaż jakoś i30 bardziej mi się podoba, ale oba jak najbardziej mi pasują.
mazda 3/mazda 6 - po pierwsze to są japońce, więc blacha pewnie słaba, co mi trochę przeszkadza, a po drugie to nie wiem czy budżetu wystarczy.
passat b6 1.6mpi - miałem kiedyś passata b5 i wbrew wszystkim memom i innym żartom to to był naprawdę bardzo fajny samochód, dlatego pomyślałem o b6, tylko pewnie ten 1.6 to za słaby jest na tą budę.
Ogólnie szukam auta do 20k, ale równie dobrze może to być coś za 5k, byle spełniało podstawowe założenia o LPG.
