Budujemy terenówkę!

16 Wrz 2009, 10:20

Może w ramach zbliżającego się końca sezonu O-R, nieuchronnie nadchodzącej zimy, a co za tym idzie większej ilości wolnego czasy, podywagujmy o zmotach, przeróbkach, planach i marzeniach na auto 4x4 używane do przepraw?
Patrząc na samochody konkurencji, dochodzę do wniosku, że aby być konkurencyjnym w rajdach przeprawowych należy zagwarantować w aucie:
1. niską wagę
2. mocne, zblokowane mosty
3. silny silnik

Budujemy? To do dzieła

16 Wrz 2009, 11:13

A o wyprawowych można też podywagować

16 Wrz 2009, 13:56

można. wystarczy założyć temat

16 Wrz 2009, 16:18

ok to zaraz się zajmę założeniem

a wyjasnij mi punkt 2, ten o zblokowanych mostach, czemu takie muszą być ?

[ Dodano: Sro Wrz 16, 2009 17:22 ]
ps. może zacznij od swojej bryki

16 Wrz 2009, 16:31

ostatnio widziana zmota, jeszcze w produkcji ale myśle że będzie wymiatacz

rama SJ413, wydłużona wzmocniona klatka poszerza troszkę obrys,
silnik suzuki 1,8 16v (pięknie się wkręca ciągnie od niskich obrotów

skrzynia nie wiem od czego

reduktor z PTO tojota, mechanik star odchudzony, na tył i do asekuracji szybki elektryk,
mosty Laplander

100% blokada przód tył, oponki na razie 33 simex ale nie wiadomo czy nie bedą większe z powodu wolnych mostów

masa 1200

@wezyrro blokady poprawiają trakcje, ciągną 2 koła na osi a nie 1

16 Wrz 2009, 18:02

ale suzus mówił, że to auto ma być do ścigania, nie na przeprawy

mnie chodzi po głowie następujący zestaw:
mosty, rama i zawieszenie def'90, silnik i skrzynia R4 2.0 16v z vitary, buda zintegrowana z klatką obita plastikami, mechanik, elektryk.

16 Wrz 2009, 19:58

Karson napisał(a):ale suzus mówił, że to auto ma być do ścigania, nie na przeprawy

to nie Suzusa

a projekt od zeszlego toku się buduje

16 Wrz 2009, 20:24

newermajd

omawiamy nasze plany zmotowe - co myślicie o moim zestawieniu?

16 Wrz 2009, 20:37

silnik dupiaty

16 Wrz 2009, 20:41

tak? a czemu? aluminiowy, rozrząd na łańcuszku, nie grzeje się, koło 115-120KM

16 Wrz 2009, 21:22

ja tam się nie znam ale fajniej by było jakby miał więcej mocy

[ Dodano: Sro Wrz 16, 2009 22:23 ]
w sumie w terenie to o kant dupy rozbić, bo jest przeca reduktor, no ale tak jakoś fajniej by bylo

16 Wrz 2009, 21:35

ale to znów waga rośnie

16 Wrz 2009, 21:46

to wpechnać taki co pomimo dużej wagi będzie miał kupę mocy

z jakiegoś RAMa albo czegoś takiego, do tego NITRO

16 Wrz 2009, 21:53

Wezyrro napisał(a):to wpechnać taki co pomimo dużej wagi będzie miał kupę mocy
z jakiegoś RAMa albo czegoś takiego, do tego NITRO

dałeś teraz do pieca

16 Wrz 2009, 22:03

wiem

tak pisałem co mi do dyńki przyszło, bo kompletnie temat komponowania takich aut jest mi obcy, no jedynie pewna logika jest za tym, żeby nie używać ciężkich rzeczy

Budujemy terenówkę!

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum