Chrysler 300M - warto? A może coś innego ?

06 Sie 2017, 09:10

Witam wszystkich!
Szukając samochodu wpadł mi w oko Chrysler 300M, wydaje mi się dość tani w stosunku do klasy pojazdu. Jak jest z jego eksploatacją? Awaryjny ? Części drogie, trudno dostępne?
A może polecił by mi ktoś jakieś podobne auto w takiej cenie (10 - 15tys)? Jako, że wszystkie samochody jakie miałem były niemieckie ( Mercedes, Audi) i nie mam za bardzo rozeznania w innych markach.
Interesuje mnie sedan/kombi z dosyć mocnym silnikiem (min około 200km) raczej skłaniam się ku benzyna + gaz niż diesel.

Dziękuję z góry za odpowiedzi !
Pozdrawiam serdecznie

06 Sie 2017, 09:51

Za 15k chrysler 300M niby fajny ale ... ma skrajnie tandetne wnętrze, jego prowadzenie i osiągi zostawiają dużo do życzenia, nie jest mocnym psujakiem ale wiadomo też nie jest to golf4 i potrzeba więcej gimnastyki szczególnie przy serwisie czegoś co nie jest zwykłą częścią eksploatacyjną.
Jeżeli się nie upierasz przy 300m a miałeś już auta z DE to osobiście wolałbym spróbować np: gs300 mk2 bo:
- dosyć tanio się go serwisuje jak na klasę premium
- wnętrze jakością bije na głowę 300m
- komfort jazdy i wyciszenie tu też 300m średnio wypada
- praktycznie bezawaryjny
No i bardzo ważną sprawą jest utrzymywanie wartości co jest bardzo miłe przy odsprzedaży auta.

Miałem kiedyś zajawkę na 300m ale nie potrafiłem ustawić tego auta ponieważ jak auto premium nie spełniało wymogów wnętrza/wyciszenia a jako DD też nie za bardzo bo spalanie spore (większe niż w lexusie), automat 4b daje średni wynik.

06 Sie 2017, 12:07

Nie jestem zafiksowany na Chryslera 300M na razie się rozglądam bo nie potrzebuję auta na już.
Ten Lexus po prostu wizualnie mi się nie podoba, 300m bardziej trafia w mój gust

A skąd się bierze taka cena Chryslera ? Dlatego że jest mało popularny?
Np. A6 w tym roczniku,wyposażeniu i silnikiem mocniejszym wychodzi sporo drożej

06 Sie 2017, 12:33

Audi A6C5
BMW 5E39
Mercedes W210/S210
Volvo S80
Honda Legend
Mazda Xedos
Opel Omega B FL
Hyundai Sonata
Toyota Camry

Napisz co z ww.najbardziej Ci się podoba.

06 Sie 2017, 13:54

Hmm Volvo ładnie wygląda... zarówno S80 które podałeś ale również patrzyłem na S60 (z tym że tutaj aby auto miało ponad 200km to tylko silniki 2.4/2.5 z turbo).
A jak wyglądają koszty eksploatacji Volvo?

06 Sie 2017, 14:43

Nie kupisz s60 z turbo trzymającego się kupy do 15k, przerobiłem w zeszłym roku, wydałem 22k
S40 T4 za to jak najbardziej

06 Sie 2017, 14:51

A jak wygląda sprawa z s80? Da się coś kupić godnego uwagi w tej cenie ?

06 Sie 2017, 14:58

Niby tak bo to starszy model. Ciężko coś trafić fajnego bo koszty utrzymania nie są niskie i przez to na rynku masz sporo niedoinwestowanych egzemplarzy (choć i tak mniej niż w przypadku bmw/ałdi/mercedesa, inny target klienta). Od siebie mogę dodać, że jeśli kupisz volvo to auta innej marki raczej już nie będziesz pożądał xD

06 Sie 2017, 15:41

A jeśli chodzi o s80 to który silnik jest najlepszy a którego należy unikać? Biorąc pod uwagę że chcę założyć (lub kupić już z) instalację lpg

06 Sie 2017, 17:16

GermanStyle napisał(a):A skąd się bierze taka cena Chryslera ? Dlatego że jest mało popularny?

Czyli jaka bo nie za bardzo rozumiem?
Nie napisałem że nie jest zły ani dobry. Posiada pewne wady które są normalne dla aut z USA tamtych lat.
Co do Volvo to też fajna opcja tylko współczuje Ci znalezienia s80 do 15k.
Mam kolegę volviarza, miałem przyjemność poszukiwania z nim auta i to dwukrotnie ... to co zobaczyłem to idzie się naprawdę załamać więc skończyło się i tak sprowadzeniem ale przepłaceniem...

06 Sie 2017, 17:35

Do 15 tysięcy tylko wolnossące 2.4 (wersję 140km można bezproblemowo podnieść na 170km). Ewentualnie 2.0T, ale trzeba uważać na przerobione angliki. Jakiekolwiek T5, 2.4T w sensownym stanie to minimum 17-18 tysięcy, a najlepiej 20.

06 Sie 2017, 19:22

szybki napisał(a):Czyli jaka bo nie za bardzo rozumiem?

No wydaję mi się niska dosyć :p

Ossy napisał(a):Do 15 tysięcy tylko wolnossące 2.4 (wersję 140km można bezproblemowo podnieść na 170km). Ewentualnie 2.0T, ale trzeba uważać na przerobione angliki. Jakiekolwiek T5, 2.4T w sensownym stanie to minimum 17-18 tysięcy, a najlepiej 20.

15 tys to dla mnie taki max max....
Więc wychodzi z tego że jeżeli nie chcę wydać więcej niż 15 tyś to wracam do punktu wyjścia i lepiej zdecydować się na Chryslera?

06 Sie 2017, 21:39

Może zainteresuje Cię moja e38:
bmw-e38-3-0-v8-lpg-13500zl-do-nego-vt102701.htm#p667504

07 Sie 2017, 14:00

kirin88 napisał(a):Może zainteresuje Cię moja e38

BMW nie jest w moim guście

Reasumując jeśli chcę wydać 10-15 tyś (15 to max jeśli była by już instalacja gazowa) to starać się szukać volvo s80 czy w tej cenie lepiej będzie zostać przy Chrysler 300M?

A jak w waszej opinii wypada Chrysler Sebring?

07 Sie 2017, 14:08

Taka mała rada, ja bym brał te BMW, bo jest z pewnej ręki, masz dobre, fajne auto, a szukasz na siłę ukochanego modelu, który może okazać się miną. Nie masz takiego budżetu, żeby przebierać do woli, pomyśl nad tym.

Chrysler 300M - warto? A może coś innego ?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum