Daewoo Lanos kilka problemów , pomocy

14 Kwi 2013, 13:13

Witam szukam pomocy bo już nie mam pojęcia co robić .
Otóż Lanos 1,6 16 v miał awarię - wymiana uszczelki pod głowicą - po naprawie problemy :
-bardzo duże spalanie gazu i paliwa gazu wychodzi jakoś 18/100 w mieście paliwa nie wiem bo nie jeżdżę dużo na nim ale za 70 zł tankowania miesiąc na odpalenia starczyło
-najgorszy problem jak jadę zdarzyło się to już 3 razy gaśnie na drodze traci obroty do 0 i nie można go odpalić , trzeba poruszać czy podociskać kable WN i zapala wtedy dopiero (cewka i przewody jak spryskałem mgiełką wody to iskrzą nie mocno ale iskrzą )
-oraz po wymianie uszczelki auto jest słabsze znacznie słabsze

Bardzo proszę o pomoc bo już nie mam sił do tego auta .

p.s sprawdzałem błędy kompa jest czysto , świece są nowe , przewody WN majaś jakieś 3k przebiegu BOSHA

15 Kwi 2013, 09:33

Co do spalania - musisz wiedzieć, czy jest to problem tylko z LPG czy z LPG i z benzyną. Musisz sprawdzić ile konkretnie spala ci benzyny i i ile gazu. To podstawa, ponieważ nie wiadomo z którym zasilaniem jest problem. A bez tej wiedzy możemy sobie gdybać, a ty będziesz naprawiał auto metodą prób i błędów. Np. jeżeli spala ci za dużó gazu, to do regulacji instalacja LPG. Jeżeli spala za dużo LPG i PB to potrzebna diagnostyka silnika - może to być nawet czujnik temp. płynu chłodzącego - uszkodzony może podawać za małą wartośc do sterownika i silnik będzie pracował w jakimś stopniu na ssaniu. Ale to tylko przykład.
Co do gaśnięcia silnika i niskich obrotów prowadzących do gaśnięcia - może to być spowodowane tym iskrzeniem o którym pisałes i luźnych przewodach WN. Najlepiej wymień przewody WN na nowe. Iskrzenie może być również od świec zapłonowych - wystarczy, że będzie przebicie na izolatorze tylko jednej świecy. Przebicie może też mieć cewka zapłonowa. Ale zacznij od kabli. tym bardziej, że jak piszesz trzeba nimi poruszać, podociskać.

15 Kwi 2013, 13:15

Dzięki bardzo za odpowiedź

I tak spala dużo gazu w mieście wychodzi mi 19 litrów na 100 , i paliwa też dużo ile dokładnie nie wiem ale mówię paliwo tylko do odpalania i za 70 zł przejechałem na nim max 20 km tylko że ja robiłem tak że na paliwie chodził sobie na postoju bo na Pb bardzo źle mi się jeździ autem bo szarpie i wgl.
Co do gaśnięcia to wymienię kable , świece są nówki więc chyba powinny być ok ewentualnie mogę wkręcić . A co do iskrzenia to wygląda to tak że iskra jedna przeskakuje między obudową ceki a początkiem wtyku od kabla a druga skacze sobie w górnej części pomiędzy dwoma kablami

18 Kwi 2013, 15:19

To znaczy że cewka raczej też do ****. Zobacz czy lewe powietrze nie dochodzi - czy jest szczelny dolot. Może rozrząd źle ustawiony? To wtrysk czy gaźnik? W moich postach powinieneś gdzieś znaleźć podobny temat. Może tam też znajdziesz odpowiedź

. Pisz jak po wymianie kabli.

20 Kwi 2013, 13:49

Najpierw wymień kable i dopiero wtedy daj znać czy coś się zmieniło na plus,czy też problem dalej występuje. Będziemy czekac na Twoją odpowiedź na forum.

14 Lip 2013, 23:39

po długim czasie wznawiam problematykę. Problem okazała się cewka zapłonowa i kable. Zostało duże spalanie normalna jazda 14 litrów i nic mniej się nie da wcześniej spokojnie w 10 litrach się zamykało. Czy moze to byćwina bardzo nieszczelnego układu wydechowego ??

15 Lip 2013, 09:25

Napraw wydech, a potem do regulacji instalacji LPG.

Daewoo Lanos kilka problemów , pomocy

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum