Fiat Ducato, peugeot boxer

15 Maj 2010, 18:47

Chce kupic jedno z tych aut (boxer i ducato to to samo), ale nic nie wiem o tych autach. Moze mi ktos powiedziec czy ten samochod jest trwaly ?? Wiem tylko tyle ze padaja skrzynie biegow

15 Maj 2010, 19:11

e220 okular napisał(a):Wiem tylko tyle ze padaja

Nie wiem jaki rocznik masz na myśli ale w starszych to:
1/ Nagminne wycieki oleju z silników
2/ Często trzeba naprawiac przednie zawieszenia:tuleje wachaczy przednich oraz
łozyska górne amorków przednich

15 Maj 2010, 19:36

A jest to trwaly samochod ?? chodzi mi o cos takiego jak [link do oferty na Allegro wygasł] lub [link do oferty na Allegro wygasł]

I jak te auto sie zachowuje przy zaladowaniu np. poltara tony ??

15 Maj 2010, 19:51

e220 okular napisał(a):I jak te auto sie zachowuje przy zaladowaniu np. poltara tony ??

Takie właśnie mialem na myśli pisząc o tym wyzej.Osobiście tym nie ganiam ale
napisałem z perspektywy kanalu/BT na SKP/i trudno mi cokolwiek w tej kwesti pisać

15 Maj 2010, 19:59

A jest to saamochod trwaly i idzie na nim wozic powyzej 1t ?

15 Maj 2010, 20:26

e220 okular napisał(a):A jest to saamochod trwaly i idzie na nim wozic powyzej 1t

Myślę ze z tym nie ma problemu.W czasie BT nigdy nie widziałem zeby występowały
peknięcia elementów nośnych nadwozia.Jedynie swoje robi jak zawsze "ruda"...

15 Maj 2010, 21:35

A jeszcze jak z trwaloscia ??

21 Maj 2010, 01:04

To nie są takie same samochody tz z wyglądu tak ale mechanicznie to dwa różne napędy silniki peugota są bardziej awaryjne pisze o silnikach 2.5 td silnik fiata 2.5 tdi jest troszke mocniejszy i duzo trwalszy a 2.8 idtd to jest chyba najlepsze rozwiązanie (jeszcze bez elektroniki) a co do zawiasu to do wożenia 1.5t to nie szukaj z oznaczeniami 14 mimo że w budzie maxi tylko 18 wieksze amory z przodu grubsze sprężyny grubsze sworznie dolne kola 16.z tylu byly tez podwójne resory (chyba do 99r) blacha gnije jak wściekla (głównie progi i okolice ) dbać i cieszyć sie jazdą

30 Cze 2010, 08:43

Michau777 napisał(a):...a 2.8 idtd to jest chyba najlepsze rozwiązanie (jeszcze bez elektroniki)

zdecydowanie 2.8idtd; jeździłem swego czasu takim i mułowatym 2.5d citroena - oba bezawaryjne, nie pijące oleju (dolewka góra 0.5l co wymianę)

Michau777 napisał(a): a co do zawiasu to do wożenia 1.5t to nie szukaj z oznaczeniami 14 mimo że w budzie maxi tylko 18 wieksze amory z przodu grubsze sprężyny grubsze sworznie dolne kola 16.z tylu byly tez podwójne resory (chyba do 99r) blacha gnije jak wściekla (głównie progi i okolice ) dbać i cieszyć sie jazdą

niekoniecznie, na 14tke też spokojnie można wrzucać po 1.5t; generalnie do 2000kg nic się nie stanie.

Nagminnym problemem jest w przednim zawieszeniu ale nie pamiętam dokładnie co to było, być może wspomniane wcześniej łożyska górne amortyzatorów. Pękające klamki drzwi bocznych suwanych, warto też zamontować osłonę dolną silnika (o ile takowej nie ma)

Fiat Ducato, peugeot boxer

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum