Ford Fiesta 91r 1.0 - problem z odpaleniem

11 Kwi 2008, 13:46

Jako że to mój pierwszy post witam wszystkich

A teraz do rzeczy mam od niedawna dziwny problem a mianowicie gdy zgaszę silnik i po słucham radia w aucie tak z 20 min. to później nie chce mi zakręcić rozrusznik. Objawy są takie że przy próbie odpalenia słychać leciutkie pojedyncze stukniecie i koniec rozrusznik nie kreci a wskaźnik napięcia w aucie pokazuje pobór jak przy normalnym kręceniu rozrusznika. Auto to Ford Fiesta 91r 1.0
Zaznaczam od razu ze akumulator jest na 100% sprawny.

pozdrawiam

11 Kwi 2008, 15:56

Według mnie albo winny jest sam rozrusznik, albo połączenie między nim a akumulatorem.

11 Kwi 2008, 16:11

Zacznijmy od początku - skąd pewność,że akumulator jest sprawny(w momencie,jak rozrusznik nie chce kręcić)?W jaki sposób go sprawdzałeś?
No i kiedy,po tych objawach można ponownie zakręcić rozrusznikiem?

12 Kwi 2008, 15:43

to moze byc albo elektromagnes albo sie zawiesza albo styki sie koncza,lub czesty problem prewod masowy miedzy aku a silnikiem ale trzeba wszystkie sprawdzic lub tylko klema winna

13 Kwi 2008, 08:04

MotoAlbercik napisał(a):Zacznijmy od początku - skąd pewność,że akumulator jest sprawny(w momencie,jak rozrusznik nie chce kręcić)?W jaki sposób go sprawdzałeś?
No i kiedy,po tych objawach można ponownie zakręcić rozrusznikiem?

Akumulator jest na pewno sprawny, ma nie cały rok a po za tym jeśli nie chce kręcić to jeśli zostawię auto na jakieś pół godz. z wyłączonymi wszystkimi odbiornikami to normalnie później kreci i odpala.
Jutro jeszcze posprawdzam wszystkie przewody miedzy masa a akumulatorem i akumulatorem a rozrusznikiem.

13 Kwi 2008, 09:05

Pojedz z akumulatorem do specjalisty niech ci go przetestuje jakie ma ładowanie itd. zapłacisz za to około 5 zł przynajmiej bedziesz miał pewnosć.

13 Kwi 2008, 12:12

Jak piszą koledzy posprawdzaj te kable.Dodatkowo po całonocnym postoju zmierz gęstość elektrolitu i napięcie(nie powinno być mniej niż 12V,a nastepnie uruchom silnik i zmierz napięcie ładowania ponownie( nie powinno być mniej niż 14V i nie więcej niż 14,8V).To,że akumulator ma niecały rok,nie oznacza,że jest sprawny.Nawet po kilku dniach,jeżeli jest za małe lub za duże ładowanie może się nadawać do wyrzucenia.

14 Kwi 2008, 10:20

A więc tak po ok. 20gdz. Postoju miernik pokazał 12,56V a po dopaleniu 14,67V. niestety gęstości elektrolitu sam nie sprawdzę bo nie wiem jak

jak znajdę więcej czasu to wyczyszczę wszystkie styki przy rozruszniku i posprawdzam dokładnie kable.

No wiec tak posprawdzałem wszytki kable i złącza i teoretycznie wszystko było ok. ale i tak odkręciłem wszystko przetarłem papierem ściernym wyczyściłem itd. No i najważniejsze ze problem znikł radyjko grało przez ok. 30min i później normalnie zakręcił rozrusznik

Ford Fiesta 91r 1.0 - problem z odpaleniem

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum