Golf 2 - drugie auto.

06 Kwi 2015, 23:57

Witam.

Chciałem Was prosić o opinię na temat Golfa 2. Polecono mi ten model jako dobry do gazu i taki, który pale lat mi wytrzyma przy dbaniu o niego.

Czy jesteście wstanie przybliżyć mi trochę sylwetkę tego samochodu, tzn. na co uważać przy zakupie, co jest jego bolączką, jak się spisuje w gazie i jaki jest do samodzielnych napraw. Jeśli możecie to podajcie jakieś linki z ofertami ww autka, które wg. Was są interesujące i proszę napiszcie dlaczego.

A może macie inny pogląd niż użytkownik Kusza?

07 Kwi 2015, 10:11

Uwazac na rdze bo to auto jest stare. Jesli chodzi o samodzielne naprawy - jak najbardziej. Tam masz sama mechanike, zadnych nowoczesnych i zkomplikowanych rozwiazan wiec jesli chcesz zaoszczedzic na naprawach w serwisie albo masz takie hobby / chcesz sie tego nauczyc to to jest swietny kandydat. Czesci tez tanie bo wala sie to po zlomach jak malo co

. W tych autach to sie II gen gazu wrzuca (mieszalnik) wiec pewnie bedzie troche wiecej palil i nie bedzie tak doskonaly jak sekwencyjny ale tego 2 po prostu sie nie oplaca montowac bo istalka kosztowalaby tyle co auto ^^.

Jak chcesz miec auto do grzebania i zabawy jako takiej to ogolem ok

07 Kwi 2015, 10:41

Jakbyś znalazł Golfa I i go ładnie odrestaurował, to jeszcze na tym sporo byś zarobił. Ale II też jak najbardziej. Pamiętaj tylko, że nawet najbardziej pancerny i idiotoodporny samochód może wymagać kosztownego doprowadzenia do porządku, mówię po prostu abyś nie uśpił swojej czujności przy oglądaniu auta. Szukaj takiego w oryginalnym, fabrycznym stanie.

07 Kwi 2015, 10:46

Nie mogłeś już pytać w poprzednim swoim temacie...?

07 Kwi 2015, 11:15

Jak chcesz miec auto do grzebania i zabawy jako takiej to ogolem ok

Autko do grzebania, co przez to rozumiesz? Chciałbym kupić takiego golfika, trochę przy nim posiedzieć a później jeździć.
Wolał bym aby się nie popsuł w najmniej oczekiwanym momencie.

Jakbyś znalazł Golfa I i go ładnie odrestaurował, to jeszcze na tym sporo byś zarobił.

Golf jedynka mnie trochę przeraża. Już 2 jest dość wiekowym autem a co dopiero jedynka. Poza tym autko raczej chciałbym na parę lat do jeżdżenia, nieszczególnie patrzyłbym na przyszły zarobek.

Pamiętaj tylko, że nawet najbardziej pancerny i idiotoodporny samochód może wymagać kosztownego doprowadzenia do porządku, mówię po prostu abyś nie uśpił swojej czujności przy oglądaniu auta. Szukaj takiego w oryginalnym, fabrycznym stanie.

To na pewno. Staram się szanować swoje pieniądze a samochód, który został malowany i zmieniany przez młodego gniewnego było by to raczej wyrzucenie pieniędzy w błoto.

Nie mogłeś już pytać w poprzednim swoim temacie...?

Oczywiście, że mogłem. Ale forum składa się z wielu działów, sądziłem, że tutaj są osoby, które najlepiej znają się na takich samochodach, dlatego pytam tutaj a nie w poprzednim temacie.

Mam do was jeszcze jedno pytanie, bo patrzenie na przebieg w tak wiekowym aucie nie ma większego sensu ( wszystkie auta po 10 roku życia stoją i mają 200 tys na liczniku co się nigdy nie zmienia ), na co zwrócić szczególną uwagę? Rdza jest rozumiana sama przez siebie, ale może ktoś z Was miał taki samochód i wie co w nim daje właścicielowi popalić?

07 Kwi 2015, 11:33

Aktualnie posiadam golf 2 1.6D w sumie to mojego ojca ale ja go robie

Z wersja 1.6 75KM + LPG II generacji tez miałem do czynienia.

Autko do grzebania, co przez to rozumiesz?

Że naprawy typu zmiana oleju, filtrów, klocków hamulcowych i tarcz, świec, podnośników szyb, paska klinowego, alternatora i wszystkiego innego zrobisz sam jak masz chwile czasu. Nie musisz jechac do mechanika i zostawiać mu samochodu. Co najwyżej jak robisz rozrząd.

Patrz na rdzę zwłaszcza podłogę przy takich gumowych korkach bo tam zawsze bierze , obejrzyj dokładnie tylną belkę i tylne kielichy bo też lubią gnić, pas pod tylnym zderzakiem, przednie błotniki (zwłaszcza jak ma te plastikowe nakładki), doły drzwi też ruda bierze czasem także tylną klapę a i oczywiście progi dobrze sprawdź. Jakbyś znalazł dobrego to warto go z dołu zabezpieczyć przed rdzą.

Sprawdz jak chodzi skrzynia biegów czy jedynka ciężko nie wchodzi bo wybieraki czesto padają i klamki oczywiście

Sprawdź jak się nagrzeje czy nie kopci i stan oleju przed odpaleniem bo jak poniżej min to odrzuć ofertę. Stan płynu chłodniczego i czy w zbiorniczku wyrównawczym nie ma śladów oleju, czy sa na silniku wycieki.

07 Kwi 2015, 12:49

Mialem na mysli to co powiedzial wlasnie Kusza. Jesli cos sie zepsuje to nie bedziesz musial jechac do mechanika tylko samemu pogrzebiesz przed domem i przy odrobinie wysilku naprawisz autko samodzielnie, ewentualnie przy pomocy manuali z internetu ;D

Gdybys dorwal I gena i jeszcze w kabrio to juz w ogole mistrzostwo ale takie autka juz ciezko zdobyc a nawet jesli to tanie nie sa...

07 Kwi 2015, 12:53

ostatnio golf 1 g60 na giełdzie antyków za 5k stał wygladał nawet dobrze

07 Kwi 2015, 12:57

Gdybys dorwal I gena i jeszcze w kabrio to juz w ogole mistrzostwo ale takie autka juz ciezko zdobyc a nawet jesli to tanie nie sa...

Kabrio w polsce, zawsze mnie to odpychało. A w zime to jak tym jeżdzić?

07 Kwi 2015, 13:07

Jak tym jezdzic? Hmm... Moze z dachem? Nie widze problemu. Jak masz szczelny dach to jest sucho i cieplo.

Poza tym takie kabrio to juz ciekawy unikat

07 Kwi 2015, 15:48

Co myślicie o tym:
[link do oferty na Olx wygasł]

zostało by dwa tysiaki na włożenie i można by ładnie nim jeździć. Jeśli bez rudy.

07 Kwi 2015, 16:23

Niby ok ale coś czuję że nie ma progów jak masz blisko to mozesz zobaczyć abo zadzwoń do ziomka i spytaj jak tam sprawa wyglada i ile lat ma ten gaz

07 Kwi 2015, 17:10

Wydech + felgi i kołpaki z przodu. Jak dla mnie po młodym gniewnym i po kosztach robiony..

07 Kwi 2015, 17:26

A wydechu nie zauważyłem, moze ma tylko zimowki na przodzie a tyl letnie

07 Kwi 2015, 17:29

Kucharzlc napisał(a):na co uważać przy zakupie

Jak w każdym leciwym samochodzie priorytet to blacharka. O ile mechanikę tanio ogarniesz o tyle remont blacharski swoje kosztuje. Ważne by konstrukcja była zdrowa bo zewnętrzne elementy jak błotniki, drzwi czy klapa bagażnika zawsze można podszpachlować i trochę wytrzymają.
Skoro ma być to drugi samochód to może lepiej zainteresować się czymś ciekawszym/ bardziej oryginalnym.
Golf to golf, szybkie to nie jest, napęd na przód, prowadzi się bez rewelacji więc frajdy z jazdy nie uświadczysz a i uwagi golfem II na siebie nie zwrócisz.
W podobnym budżecie możesz dorwać np forda sierre, który jest równie prosty konstrukcyjnie ale nie tak nudny jak golf.

Golf 2 - drugie auto.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria VOLKSWAGEN

Dane techniczne VOLKSWAGEN

Najnowsze dyskusje na forum