GOLF III 1.9 D 1994

08 Lis 2010, 18:34

Witam Koledzy, mam pewien problem.

Ostatnio zauważyłem że mój GOLF "delikatnie" szarpie kiedy próbuje jechać przy ok. 1,5 tyś. obr/min.

Problem występuje tylko przy tej prędkości obrotowej.
Przy 1,0 lub 2,0 tyś. obr./min. wszystko jest ok.

Objawia się tym że jadąc ze stałą prędkością czuć lekkie szarpnięcia. Najbardziej jest to odczuwalne na pierwszym biegu.

Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

09 Lis 2010, 12:47

Zakładam że w pierwszej kolejności filtr paliwa wymieniony,prawidłowe paliwo masz zalane...Problem może polegać na zabrudzonym lub uszkodzonym nastawniku pompy wtryskowej.Temat niedawno poruszany na forum.

09 Lis 2010, 19:09

Filtr wymieniany 5.000 km. temu.
Paliwo normalne - zresztą gdyby było lewe to przerywał by na całym zakresie obrotów?
Codziennie robię krótkie trasy - dosłownie 5 min do pracy i z pracy do domu.

Wydaje mi się że coś się przytkało lub zabrudziło. Dostałem taki środek od znajomego: Normafest DX 997 - wleje to na pół baku i zobaczę.

ps. możesz z łaski swojej podlinkować temat? byłbym wdzięczny.

EDIT:

Znalazłem coś takiego odnośnie nastawnika:

objawy:
szarpanie silnikiem w czasie jazdy w zakresie od 1500 do 2000 rpm
falowanie obrotów na jałowym biegu
ciężkie odpalanie przy nagrzanym silniku
chmura dymu z wydechu
słabe osiągi

oprócz pierwszego żaden objaw nie występuje.

09 Lis 2010, 19:26

wyczyść przepływomierz, powinno pomóc ...

10 Lis 2010, 00:40

https://www.forumsamochodowe.pl/vw-vento ... t39180.htm

10 Lis 2010, 11:27

Golf 94rok jak mniemam zwykły diesel lub Gtd nie ma przepływomierza. To najprostsze silniki i wina leży w pompie wtryskowej (najprędzej nastawnik).

10 Lis 2010, 21:06

Dokładnie, zwykły Diesel.
Poszukam info o tym nastawniku.

10 Lis 2010, 23:03

Zwykły diesel nie ma nastawnika.
Jak się zachowuje silnik na luzie gdy ma 1500 obrotów?

10 Lis 2010, 23:42

Szarpnie czasami tak jakby nie odpalił na jeden cylinder.
Czuć to bo rzuca delikatnie autem.
Średnio co 0,5-1 sec.
Na wolnych obrotach chodzi jak zegarek, na wyższych też.
Moc również w normie, 150 da sie leciec,

edit: czy vag coś pokaże?

[ Dodano: 11 Listopad 2010, 13:09 ]
Zauważyłem jeszcze że na zimnym silniku chodzi normalnie.
Odpaliłem dzisiaj rano i nic nie przerywało.
Dopiero po przejechaniu kilki kilometrów objaw powrócił.

[ Dodano: 18 Listopad 2010, 09:32 ]
Hello, Helloł.

Zauważyłem jeszcze jedną prawidłowość.

Gdy odpalę rano silnik to wszystko chodzi jak należy. Stoję sobie, dam troszkę gazu tak żeby miał te 1,5 tyś. obrotów i autko pracuje jak zegarek.

Natomiast kiedy przegazuje go powyżej 3.0 tyś. obr. i zejdę znowu do 1,5 tyś to zaczyna znowu rzucać silnikiem.

Powiedzcie czy jak kupię ten kabelek to jest szansa że na kompie coś mi pokaże?

[ Dodano: 18 Listopad 2010, 12:06 ]
EDIT:

Jednak chyba zaczyna się to dziać po około minucie od uruchomienia a nie po przekroczeniu 3000 obr.

[ Dodano: 8 Grudzień 2010, 22:12 ]
Mam nowe informacje.
Silnik zdechł całkowicie.
Jechałem i zaczął coraz bradziej szarpać, w całym zakresie obrotów.
Przejechałem jeszcze kilometr i musialem go zgasić bo nie dało się jechać.
Nie pali na któryś z cylindrów. Jak dodam gazu to ciężko wkręca sie na obroty, nie ma mocy. Nie kopci.
Dodam że usterka nastąpiła dość szybko, od ostatniego posta jeździłem do dzisiaj i nie było najgorzej.

GOLF III 1.9 D 1994

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum