Golv IV czy Audi A3 , 1.9 Tdi

08 Lut 2015, 16:56

W tym Fiacie jest więcej miejsca niż w Golfie i Audicy razem wziętych.

08 Lut 2015, 17:34

W 110 konnym jest dwumasa.
Akurat GP jest mniejsze mimo że na swój segment jest duże.

08 Lut 2015, 17:36

No własnie nie jest to wcale taki mały samochodzik.

08 Lut 2015, 17:44

Zależy to również od wzrostu kierującego. Mi w GP siedzi się bardziej komfortowo niż np. Audi A3 przy 190cm wzrostu. W A3 jest to dla mnie męczarnia i nie marzę o niczym innym aniżeli opuszczenia go.

08 Lut 2015, 18:04

my w GP jeździliśmy "Lką" w 5 osób czasem do Zamościa (50km) i dało radę ale z tyłu ciasno na szerokość dla 3ch osób. Reszta wymiarów była w porządku

08 Lut 2015, 19:00

Ja jestem troche mniejszy, jakies 180 haczkiem. To mowisz audi jest nie wygodne, dla wysokich? A golf jak?

08 Lut 2015, 19:03

A3 to Golf więc tak samo.
Nie upieraj się na diesla, bo nie ma sensu w przypadku Twoich przebiegów. Tylko benzyna CI się opłaci.

08 Lut 2015, 19:07

Nie bierzesz pod uwagę 307?? A3 i Gofra możesz znaleźć, ale ciężko będzie w dobrym stanie. Poza tym 307 jest świeższe z wyglądu.

Jeśli dołożył byś 2-3 tys mógłbyś szukać Civica 1.4 / 1.6 w benzynie. Ze starszych Corolla - też mega niezawodna

.

Inny segment - accord 6 1.8/2.0, bmw e36, avensis 1 1.8, 2.0, Octavia 1

Pozdrawiam

08 Lut 2015, 19:51

Ale zgodzicie sie ze mna ze np takim 90 konnym td sie przyjemniej jezdzi niz tym samym benzyniakiem, np dynamiczniej
A co masz na mysli mowiac ze diesel mniej mi sie oplaci?
A propos sa jakies inne turbo diesle tak popularne jak te 90 tdi? Jakies mocniejsze?

08 Lut 2015, 20:28

tdloverr napisał(a):Octavia 1

To ten segment co Civic a nie Accord.

michalow napisał(a):A propos sa jakies inne turbo diesle tak popularne jak te 90 tdi? Jakies mocniejsze?

Wymieniłem wcześniej

michalow napisał(a):Ale zgodzicie sie ze mna ze np takim 90 konnym td sie przyjemniej jezdzi niz tym samym benzyniakiem, np dynamiczniej

W mieście nie ma różnicy a diesel sie męczy, jak nie rozgrzany spali tyle co benzyna.

08 Lut 2015, 20:40

michalow napisał(a):Ale zgodzicie sie ze mna ze np takim 90 konnym td sie przyjemniej jezdzi niz tym samym benzyniakiem, np dynamiczniej

wystarczy kupić benzyniaka o podobnej pojemności i będzie zdecydowanie przyjemniej

michalow napisał(a):A co masz na mysli mowiac ze diesel mniej mi sie oplaci?

1. za tą kasę praktycznie nie znajdziesz diesla co nie ma 500tys km przejechane
2. diesle wymagają droższych napraw i wcale nie mówię o osprzęcie ale np takie pierdoły jak świece żarowe
3. łatwiej o benzynę w lepszym stanie więc i reszta auta czyli zawieszenie, karoseria itd będzie w lepszym stanie
4. w mieście diesel nie zdąży się dobrze rozgrzać a już dojedziesz na miejsce. Niedogrzany silnik więcej pali i szybciej się zużywa.
5. w zimie większe problemy z odpalaniem może sprawić ropniak
6. nie idź schematem Polaka, który marzy o dieslu od VAGa z przebiegiem poniżej 200tys. i wcale go nie potrzebuje tak na prawdę

michalow napisał(a):A propos sa jakies inne turbo diesle tak popularne jak te 90 tdi? Jakies mocniejsze?

Są ale po co Ci turbodiesel? Daj racjonalny argument.

08 Lut 2015, 20:48

argumen mowisz. Niewiem moze to ze moje pierwsze dwa auta probe 2.2gt i omega b 2.0 16v Byly w gazie i niewspomiam tego dobrze, wiem ze to kwestia regulacji ale jakos meczylem sie z tym dlugo. A jak przesiadlem sie na corse pierwszy raz naa td to bylem milse zaskoczony. Dynamika i wogole. Brakuje mi w niej Chociazby elektroniki reg foteli klimy Itp. Ale nie upieram sie. A jaka opinia o omega c 2.2 lpg? tak czy nie

08 Lut 2015, 20:51

Tak ale LPG musi być dobre na markowych podzespołach, a nie jak najtańsze u gazownika ze stodoły

08 Lut 2015, 21:04

Wiem wiem. chciałbym aby to auto mi służyło długo. A co do omegi to mam trochę wątpliwości, czy niepotrzebne, czy jak to się mówi ze jak się będzie dbało tak miało. Czy nawet to dla omegi za mało? Ma ktos takiego znajomego ? i Takie pytanie czy lepiej na zime kupować czy na wiosna auta? Że są podobna tansze czy to mit? Pytam bo nie obserwuje na bierząco