REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Jak bezpiecznie usunąć rysy z przedniej szyby?
Jestem podobnego zdania. Co prawda są rożne wynalazki,kleje wypełniające rysy itd,ale nie wiem czy na dłuższa metę jest to opłacalne i czy zda egzamin. Lepiej udac się do fachowego serwisu.
- SklepMartec
- Posty: 52
- Auto: Audi a3
- Silnik: 1.9 140KM
- Paliwo: Diesel
0
REKLAMA
Cześć,
Tak czytam Wasze komentarze i pomyślałem, że warto rozdzielić temat usuwania rys na szybach na dwie różne naprawy. Jedna to polerowanie delikatnych rys a druga to naprawy rys głębszych.
Pierwsze można usunąć we własnym zakresie, drugich nie jeden zakład nie usunie. Prawda jest taka, że usunąć można wszystkie rysy i to bez ryzyka zrobienia soczewki. Pytanie tylko czy warto? Koszt usunięcia pojedynczej rysy włosowatej wynosi od 50,- do 100,-pln (przynajmniej u mnie) Koszt usunięcia głębokich rys zaczyna się od 200,- ale przy wyjęciu szyby i ciężkich naprawach może wynieść pow 500,- . Najtańsza wymiana szyby o jakiej słyszałem zaczyna się od 350,- (szyba + wymiana) więc pytanie co opłaca się bardziej i czy chcemy wywalać kasę na np. rysę na "oczach" pasażera?
Wracając do usuwania rys we własnym zakresie to żeby się nie rozpisywać nie wiadomo jak daleko zerknijcie tutaj:
"Na wstępie trzeba zaznaczyć, że polerowanie szyb nie jest tym samym, co np. polerowanie stali, nawet tej twardej. Szkło jak wiadomo jest dużo twardsze. Twardszy jest tylko topaz, korund i diament, tak więc polerowanie szkła jest długotrwałe, wymagające odpowiedniej wiedzy, środków i sprzętu polerskiego.
Polerowanie szyb wykonujemy specjalnymi polerkami. Są one dużo szybsze od zwykłych polerek kątowych, posiadają stałą kontrolę docisku krążka polerskiego do szyby. Na bieżąco chłodzą szybę, przez co nie ryzykujemy pęknięcia szyby, oraz dzięki pracy w osłonie nie powodują rozbryzgu materiału polerskiego. Wiele lat prowadziliśmy próby i doświadczenia z różnymi technologiami polerowania szyb, żeby w końcu bez cienia wątpliwości orzec, że jest to najefektywniejszy dostępny sposób na tego rodzaju naprawy. Sprzęt ten pozwala na szybkie usunięcie rys włosowatych oraz dopolerowanie uszkodzeń głębszych, wstępnie przeszlifowanych.
Uszkodzenia głębsze, czyli popalenia, drobne odpryski, rysy zwykłe i rysy głębokie w pierwszej kolejności usuwamy zeszlifowując warstwę szkła tak, aby „dokopać” się do dna uszkodzenia. Czynność ta wymaga umiejętnego rozprowadzania szlifu, tak żeby naprawa nie spowodowało zniekształcenia obrazu, czyli soczewki.
Szlifowanie szyb ze względu na wydzielanie ciepła a przez to ryzyko uszkodzenia szyby, wymaga odpowiedniego wyczucia docisku szlifierki oraz żmudnej kontroli równomiernej obróbki powierzchni szyby. Ta umiejętność to klucz do prawidłowej naprawy szyby. Dopiero po idealnym „zdjęciu” odpowiedniej warstwy szyby, polerujemy ją tak, aby uzyskała stuprocentową przezierność. Każdorazowo po zakończeniu naprawy specjalną lampą oświetlamy szybę pod odpowiednim kątem w celu weryfikacji czy nie pozostały na niej ślady po pracach polerskich.
"
To kilka cennych uwag których nie znajdziecie nigdzie indziej.
Pozdrawiam,
Andrzej
Tak czytam Wasze komentarze i pomyślałem, że warto rozdzielić temat usuwania rys na szybach na dwie różne naprawy. Jedna to polerowanie delikatnych rys a druga to naprawy rys głębszych.
Pierwsze można usunąć we własnym zakresie, drugich nie jeden zakład nie usunie. Prawda jest taka, że usunąć można wszystkie rysy i to bez ryzyka zrobienia soczewki. Pytanie tylko czy warto? Koszt usunięcia pojedynczej rysy włosowatej wynosi od 50,- do 100,-pln (przynajmniej u mnie) Koszt usunięcia głębokich rys zaczyna się od 200,- ale przy wyjęciu szyby i ciężkich naprawach może wynieść pow 500,- . Najtańsza wymiana szyby o jakiej słyszałem zaczyna się od 350,- (szyba + wymiana) więc pytanie co opłaca się bardziej i czy chcemy wywalać kasę na np. rysę na "oczach" pasażera?
Wracając do usuwania rys we własnym zakresie to żeby się nie rozpisywać nie wiadomo jak daleko zerknijcie tutaj:
"Na wstępie trzeba zaznaczyć, że polerowanie szyb nie jest tym samym, co np. polerowanie stali, nawet tej twardej. Szkło jak wiadomo jest dużo twardsze. Twardszy jest tylko topaz, korund i diament, tak więc polerowanie szkła jest długotrwałe, wymagające odpowiedniej wiedzy, środków i sprzętu polerskiego.
Polerowanie szyb wykonujemy specjalnymi polerkami. Są one dużo szybsze od zwykłych polerek kątowych, posiadają stałą kontrolę docisku krążka polerskiego do szyby. Na bieżąco chłodzą szybę, przez co nie ryzykujemy pęknięcia szyby, oraz dzięki pracy w osłonie nie powodują rozbryzgu materiału polerskiego. Wiele lat prowadziliśmy próby i doświadczenia z różnymi technologiami polerowania szyb, żeby w końcu bez cienia wątpliwości orzec, że jest to najefektywniejszy dostępny sposób na tego rodzaju naprawy. Sprzęt ten pozwala na szybkie usunięcie rys włosowatych oraz dopolerowanie uszkodzeń głębszych, wstępnie przeszlifowanych.
Uszkodzenia głębsze, czyli popalenia, drobne odpryski, rysy zwykłe i rysy głębokie w pierwszej kolejności usuwamy zeszlifowując warstwę szkła tak, aby „dokopać” się do dna uszkodzenia. Czynność ta wymaga umiejętnego rozprowadzania szlifu, tak żeby naprawa nie spowodowało zniekształcenia obrazu, czyli soczewki.
Szlifowanie szyb ze względu na wydzielanie ciepła a przez to ryzyko uszkodzenia szyby, wymaga odpowiedniego wyczucia docisku szlifierki oraz żmudnej kontroli równomiernej obróbki powierzchni szyby. Ta umiejętność to klucz do prawidłowej naprawy szyby. Dopiero po idealnym „zdjęciu” odpowiedniej warstwy szyby, polerujemy ją tak, aby uzyskała stuprocentową przezierność. Każdorazowo po zakończeniu naprawy specjalną lampą oświetlamy szybę pod odpowiednim kątem w celu weryfikacji czy nie pozostały na niej ślady po pracach polerskich.
"
To kilka cennych uwag których nie znajdziecie nigdzie indziej.
Pozdrawiam,
Andrzej
- borkow
- Posty: 2
- Auto: Fiat, Peugeot, Iveco
4
I jeszcze jedno, bo za późno na edycję powyższego posta. Zrobiłem ze zdjęć krótki materiał o usuwaniu dosyć poważnej usterki na szybie samochodowej jaką jest zarysowanie od wycieraczki Coś takiego zdarza się dosyć często i jest bardzo upierdliwe. Widać, że można ją usunąć z bardzo dobrym skutkiem.
Pozdrawiam forumowiczów a oto film:
Pozdrawiam forumowiczów a oto film:
[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]
- borkow
- Posty: 2
- Auto: Fiat, Peugeot, Iveco
4
W znanej firmie która zajmuje się polerowaniem szyb mają sprzęt do takich napraw ale też nie naprawiają wszystkiego. Ja musiałem wymieniać bo ryski generalnie trudniej usunąć i zachować dobrą optykę niż na przykład wypełnić mały odprysk.
- marenowacki
- Posty: 37
- Prawo jazdy: 0- 0-2000
- Przebieg/rok: 25tys. km
- Auto: Ford Mondeo
- Typ: Kombi
0
No wiesz, wszystko zależy od tego jakiej wielkości są rysy, jakie jest to uszkodzenie. Bo jeśli jest to mniejsze uszkodzenia to mozna sobie poradzić domowymi sposobami np. przy użyciu pasty do zębów. Jeśli jednak rysy są większe, nie pozostaje Ci nic innego jak wybranie się do salonu, w którym usuną Ci je profesjonalnie.
- tomczak78
- Posty: 189
- Zdjęcia: 0
- Miejscowość: Kraków
- Prawo jazdy: 04 04 1986
- Przebieg/rok: 30tys. km
- Auto: Mazda 6
- Silnik: 2.0
- Paliwo: Benzyna + LPG
- Typ: Sedan/Limuzyna
- Skrzynia biegów: Manualna
- Rok produkcji: 2004
0
-
Ciekawe publikacje motoryzacyjne
Obowiązek opon zimowych – czy istnieje i kiedy należy założyć zimówki? Niektórzy kierowcy mogą przed nadejściem zimy zastanawiać się, czy zmiana opon jest obowiązkowa. Wiąże się to z dylematami, jak chociażby to, czy za jazdę na oponach letnich zimą można dostać mandat, czy może lepiej ...
Czym się różnią alufelgi od felg stalowych? Felgi stanowią jeden z istotnych elementów wizualnych i technicznych każdego pojazdu. Wybór między alufelgami, a modelami stalowymi nie sprowadza się tylko do estetyki – różnice między nimi obejmują ...
REKLAMA
Praktyczne
Kod/numer koloru nadwoziaNumery kolorów lakierów występujących w róznych markach i modelach samochodówKalkulator mocyPrzeliczamy jednostki mocy takie jak kW, KM, BHP, HP, PS, MWKalkulator spalaniaSprawdź - jak obliczyć średnie spalanie paliwa w pojeździe?Średnia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGKalkulator momentu obrotowego / siłyPrzeliczamy jednostki takie jak Nm, lb/ft, kGm, JDane techniczneSilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy itp.Kalkulator prędkościPrzeliczamy jednostki prędkości takie jak km/h, mph, m/s, fps, w., nm/hGaleria motoryzacyjna
Warto przeczytać
Honda Clarity - najlepszy zasięg bez silnika ...Według oficjalnych pomiarów dokonanych przez Agencję Ochrony Środowiska (EPA) w USA, Honda Clarity Fuel Cell oferuje zasięg 589 kilometrów oraz zużycie paliwa wodorowego na poziomie 28.9 km/l, co w przeliczeniu na ...Aktualne Promocje Volvo w 2019 rokuWitam, Już od kilku tygodni mamy 2019 rok więc czas na sprawdzenie aktualnych promocji w Volvo. Ogólnokrajowa promocja obejmuje m.in.: 1. leasing i najem dla podmiotów gospodarczych, przykładowo: XC40 T3 MOMENTUM od 965zł ...Najnowsze dyskusje na forum
Jak przygotować wnętrze samochodu na zimę? ...I started playing at PokiesReal a few months ago. Overall the site is not bad but there are a few things to consider before you start playing for real money. In terms of reputation, PokiesReal is actually quite well known in ...Astra, Kia czy Laguna do 22 tys.złotychWitam serdecznie. Wracam do Was ponownie w poszukiwaniu samochodu do pracy. Tym razem potrzebuje coś w budżecie do 22 tyś, ewentualnie 18 tyś plus 5 tyś na pakiet startowy. W chwili obecnej jeżdżę 308 1.6 hdi. Szukam ...Kier Center - obszywanie kierownic, ...Kierownica Twoich marzeń, z modyfikacjami dla Twojego komfortu - ulepszamy kierownice od ponad 30 lat. Personalizowane dywaniki samochodowe wysokiej jakości. Nasz zakład zajmuje się profesjonalnym obszywaniem kierownic ...Wracam do Was ponownie . Budżet max., 22 tyś.Witam serdecznie. Wracam do Was ponownie w poszukiwaniu samochodu do pracy. Tym razem potrzebuje coś w budżecie do 22 tyś, ewentualnie 18 tyś plus 5 tyś na pakiet startowy. W chwili obecnej jeżdżę 308 1.6 hdi. Szukam ...Skoda Fabia 1.4 16V 75KM AUA - szarpnięcie ...Może być ....Zobacz więcej nowych dyskusji- Strona główna
- Zespół Usuń ciasteczka forum Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
