Jakie auto kupić ?

15 Paź 2013, 15:39

Cześć mam dylemat ponieważ nie wiem jakie auto kupic jako pierwsze myślę cały czas o BMW E34, Opel Calibra , Opel Omega , Audi A4 i Audi 80 tak do 5000 zł ewentualnie 6000zł ,. Boje sie o bmw bo duzo osób jes rozgraca i że tak powiem zarzyna

A i jesli znacie jakieś inne auto w tej cenie dla nastolatka to prosze piszcie bo naprawde mam zawrót głowy z tym co mam kupic . Z góry dzięki

15 Paź 2013, 16:59

Przejrzyj z grubsza pierwsze 2 strony tego działu na forum. Tygodniowo ludzie zakładają przynajmniej kilka tematów pytając co kupić za 5-6 tysięcy. I wszędzie polecane jest praktycznie to samo. Także przejrzyj, wybierz to co ci najbardziej przypasuje z tamtych tematów i z tą wiedzą wróć tutaj. Wtedy się jakoś bardziej poradzi już konkretnie pod twoje wymagania (o ile kupując swoje 1wsze auto masz jakieś oprócz tego, żeby jeździł i był bezproblemowy jak na używane cudo).

15 Paź 2013, 19:35

A4 do 6000zł to skarbonka..

15 Paź 2013, 19:44

Barol napisał(a):A4 do 6000zł to skarbonka..

Nawet za 5k 80B4 będzie musial uwazac zeby na mine nie wpasc a co dopiero a4

15 Paź 2013, 20:24

No dobra a co powiecie o BMW e34 lub e32 opłaca się ?

15 Paź 2013, 20:34

Spokojnie kupisz e34 do 6 tysięcy z dużym prawdopodobieństwem trafienia na egzemplarz w przyzwoitym stanie. E32 również idzie znaleźć jednak koszty eksploatacji starej siódemy będą wyższe niż w przypadku e34. A może coś mniejszego np. e36?
Za 6 tysięcy kupisz też zadbaną calibre

15 Paź 2013, 20:37

[quote="etyl97"]o dobra a co powiecie o BMW e34 lub e32 opłaca się ?[/quo
Jak pisałeś w 1 poscie beda zarzniete w wiekszosci, ale jak znajdziesz zadbane e34 to jak najbardziej, w 7 koszty utrzymania pochłona Ci nawet zaskórniaki schowane u babci za szafą

to już klasyki i w dobrym stanie trzymają swoja cene..

15 Paź 2013, 20:38

dominik89 napisał(a):Jak pisałeś w 1 poscie beda zarzniete w wiekszosci,

jak mi takie pierdy podnoszą ciśnienie...

15 Paź 2013, 20:43

kirin88 napisał(a):jak mi takie pierdy podnoszą ciśnienie...

Tu jest polska, chyba nie zaprzeczysz ze większosc kupuje takie stare betki dla tylnego napedu i upalania, bo kosztuja tyle co nic, a frajdy sporo, co innego za granica kupic e34 od dziadka.. ale to rzadkosc i swoje kosztuja takie klasyki

16 Paź 2013, 06:38

No dobra to teraz Opel Calibra i Opel Omega (sedan) co o tym powiecie i wogóle może mi powiecie co mam kupic waszym zdaniem moze jakies inne auto ?

16 Paź 2013, 06:50

W Omedze uważaj na rdze bo strasznie lubi wychodzić na tylnych nadkolach i progach.
Ja bym poszukał Calibry zwykłej seryjnej bez żadnego tuningu.
np [link do oferty na Allegro wygasł]

16 Paź 2013, 09:52

dominik89 napisał(a):Tu jest polska, chyba nie zaprzeczysz ze większosc kupuje takie stare betki dla tylnego napedu i upalania, bo kosztuja tyle co nic, a frajdy sporo, co innego za granica kupic e34 od dziadka.. ale to rzadkosc i swoje kosztuja takie klasyki

E30 często i gęsto są zajechane przez amatorów wiejskiego driftu
Jednak e34 można kupić od przysłowiowego dziadka z różańcem na lusterku i drewnianymi koralikami na siedzeniu.
Mam na myśli wersje silnikowe 1.8, 2.0, nieraz 2.5 z uwagi na to, że to prosty, wygodny i tani samochód. Jechałem nie jedna e34, byłem przy kupnie wielu e34 i ta teoria się potwierdza. Z egzemplarzami mającymi większy silnik nie jest juz tak wesoło, jest wręcz nie wesolo

e34 ma większą mase od trójki i zwyczajnie 1.8 czy 2.0 do nadmiernych szaleństw się nie nadaje.

16 Paź 2013, 14:06

no dobra bedę rozmyslał nadbmw e34 i calibra ale bmw mi sie od zawsze podobało a co powiecie o vw golf 2 lub 3 ??

16 Paź 2013, 14:59

golf 2, 3 - BMW e34

nie widzę tu w ogóle możliwości porównania.

Mają 4 kółka i silnik.

17 Paź 2013, 02:09

kirin88 napisał(a):E30 często i gęsto są zajechane przez amatorów wiejskiego driftu
Jednak e34 można kupić od przysłowiowego dziadka z różańcem na lusterku i drewnianymi koralikami na siedzeniu.
Mam na myśli wersje silnikowe 1.8, 2.0, nieraz 2.5 z uwagi na to, że to prosty, wygodny i tani samochód. Jechałem nie jedna e34, byłem przy kupnie wielu e34 i ta teoria się potwierdza. Z egzemplarzami mającymi większy silnik nie jest juz tak wesoło, jest wręcz nie wesolo
e34 ma większą mase od trójki i zwyczajnie 1.8 czy 2.0 do nadmiernych szaleństw się nie nadaje.

Dodam jeszcze od siebie

.

Jest też dużo sporo e34 w automacie, w e30 to raczej rzadka sprawa (przeważnie manual). A jak wiadomo silnik jeżdżony w automacie zawsze będzie w dużo lepszej kondycji. Poza tym sama świadomość tego że w samochodzie jest automat, szybko odstrasza rasowych upalaczy spod Leroy Merlin. Jeśli ktoś kupuje automat do palenia kapcia to chyba tylko po to żeby po miesiącu zrobić swap skrzyni na manual. Więc kupowanie e34 w automacie też nie jest najgorszym pomysłem

.

matiit napisał(a):golf 2, 3 - BMW e34

Nie wiem czy kupić parasol czy skusić się już na laptopa???

Barol napisał(a):W Omedze uważaj na rdze bo strasznie lubi wychodzić na tylnych nadkolach i progach.
Ja bym poszukał Calibry zwykłej seryjnej bez żadnego tuningu.
np [link do oferty na Allegro wygasł]

Calibry też lubią sobie pognić. Omega zdecydowanie bardziej aleee... W Calibrze też warto o tym pamiętać przy oglądaniu Naszego, potencjalnego nabytku.

Pozdrawiam

.