Katalizator a przegląd techniczny

25 Lis 2019, 15:38

Powiedzcie mi jak to jest z tym katalizatorem na przeglądzie. Za miesiąc będę jechać na przegląd ale nie mam katalizatora gdyż po prostu ktoś go wyciął wcześniej...Popytałem to tu to tam i zauważyłem że część aut (przynajmniej wśród tych osób co pytałem) auto bez katalizatora przegląd przeszło bez problemu a część nie, więc czy jeśli spaliny byłyby okej to przejdzie mi auto przegląd ? I ile waszym zdaniem w warsztacie policzą sobie za katalizator i jego montaż? I ile będzie kosztowało mniej więcej sprawdzenie auta w warsztacie pod kątem tego czy auto przejdzie przegląd?

25 Lis 2019, 16:53

ineedl napisał(a): a część nie,

Myślę ze w chwili obecnej nalezysz do tej grupy co nie bedzie zadowolona z wyniku BT. Ja osobiście nie jednego odesłałem w sina dal...

ineedl napisał(a): ile będzie kosztowało mniej więcej sprawdzenie auta w warsztacie pod kątem tego czy auto przejdzie przegląd?

Jezeli chcesz sprawdzic pojazd pod katem OBT to wyjazd na SKP i tam mozesz dokonac takiego sprawdzenia.Jak w warsztacie sprawdzą Ci w pojezdzie hamulce...oraz wiele innych spraw...Mozesz mi to wytłumaczyć...??? Czesto do nas przyjezdzali mechanicy z warsztatów zeby im sprawdzic auto klienta co jest konkretnie do naprawy.
Ps.za wykonanie całej ścieżki diagnostycznej brałem 50.-zł...

25 Lis 2019, 17:19

Migi60 napisał(a):Ps.za wykonanie całej ścieżki diagnostycznej brałem 50.-zł...

Koszt niewielki a jak ktoś się nie zna to moim zdaniem warto wykonać taką ścieżkę zdrowia dla auta i wtedy wiadomo czy wszystko jest okej.

02 Gru 2019, 09:27

Muszę założyć ten katalizator (380 zł) i wymienić przewody hamulcowe z przodu , ile to może w sumie kosztować razem z robotą ?

02 Gru 2019, 12:50

wszystko zależy od warsztatu, jeden policzy za robotę 300 drugi 600

02 Gru 2019, 13:48

A jak już będę miał wszystko zrobione to lepiej jechać na przegląd zimnym autem czy już zagrzanym autem czy to nie ma żadnego wpływu na wynik np. sprawdzania spalin?

02 Gru 2019, 13:58

Nie ma wpływu, nawet jakbyś chciał jechać zimnym to by Ci się nie udało bo twój ogryzek nagrzewa się w 1 km

02 Gru 2019, 16:34

A za przewody hamulowe stalowe na przód które mechanik dotnie w zależności ile będzie potrzeba czy te kwoty to juz razem z przewodami?

03 Gru 2019, 14:35

A to że będzie nowy katalizator będzie równoznaczne z tym że auto przejdzie test spalin na SKP?

03 Gru 2019, 14:55

ineedl napisał(a):A to że będzie nowy katalizator będzie równoznaczne z tym że auto przejdzie test spalin na SKP?

Jeżeli wcześniej był problem ze składem spalin tylko przez katalizator to wymiana go na nowy powinna rozwiązać problem.

03 Gru 2019, 15:02

a jak auto spala też trochę oleju to przez to mogą być przekroczone normy spalin czy katalizator da sobie rade z oczyszczeniem spalin? Przeczytałem gdzieś na internecie że dla w pełni sprawnego katalizatora 1L/1000 km nie powinien być problemem, czy jest to prawda?

Czy dobrze rozumiem to co jest napisane na tym zdjeciu? Jesli matiz jest z 1999r to musi spełnić normę spalin "EURO 2" ?

03 Gru 2019, 19:56

ineedl napisał(a):Czy dobrze rozumiem to co jest napisane na tym zdjeciu? Jesli matiz jest z 1999r to musi spełnić normę spalin "EURO 2" ?

Tak samochody wyprodukowane po danym roku muszą spełniać te normy podane w tabelce.

ineedl napisał(a):a jak auto spala też trochę oleju to przez to mogą być przekroczone normy spalin czy katalizator da sobie rade z oczyszczeniem spalin?

Jak auto spala trochę oleju to często on nie trafia do wydechu i spalany jest bezpośrednio w komorze spalania w cylindrze. Jak już idzie do wydechu t na pewno będzie to więcej niż litr na 1000km i wtedy mogą powoli zacząć pojawiać się problemy.

04 Gru 2019, 19:02

Auto mi przeszło przegląd bez problemu. A za naprawy zapłaciłem 489 zł (wymiana katalizatora oraz przewodów hamulcowych w przodu) oraz diagnosta polecił mi żebym dolewał oleju 15w40 a nie 10w40 jak do tej pory.

09 Gru 2019, 14:36

ineedl napisał(a):diagnosta polecił mi żebym dolewał oleju 15w40 a nie 10w40 jak do tej pory

Dlaczego tak? Uzasadnił?
Powinieneś dolewać taki jak masz to jest jeszcze optymalne. Dolewając 15W40 wcale mniej oleju nie spali bo pewnie tu o to chodzi. Do tego silnika zalecany masz pełny syntetyk więc myślę że dobrze by było jak byś został przy półsyntetyku na dolewaniu.

15 Gru 2019, 09:00

Uzasadnił to tak że 15w40 jest gęstszy i ma właściwości regenrujące. Polecił mi żebym dolewał juz 15w40 a przy wymianie oleju kazał mechanikowi zalać silnik 15w40

Katalizator a przegląd techniczny

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum