Jak działa system "Nightvision"
W obszarze od 10 do 130 metrów przed samochodem kamera działająca w podczerwieni identyfikuje osoby (wyprostowane i nie zasłonięte przez inny obiekt), rowerzystów oraz większe zwierzęta. Jeśli znajdują się one w zdefiniowanym obszarze albo ich kierunek ruchu świadczy o tym, że mogą się w nim znaleźć, kierowca zostanie o tym ostrzeżony. Na ekranie "Digital Cockpit" (cyfrowe wskaźniki na tablicy rozdzielczej Touarega) ukazuje się wtedy odpowiedni znak graficzny.
Zdefiniowanym obszarem zagrożenia, ich sylwetki na czarno-białym obrazie z kamery są zaznaczane na żółto. Jeżeli natomiast przekroczą granice określonego obszaru, tzn. zbliżą się do jezdni, kolor ten zmienia się na czerwony. Gdy Touareg porusza się z prędkością większą niż 50 km/h, nawet jeżeli system "Nightvision" nie został włączony, ekran przełącza się automatycznie w jego tryb, oznaczając ludzi i zwierzęta kolorem czerwonym, gdy tylko system rozpozna niebezpieczeństwo. Jeśli samochód jedzie wolniej niż 50 km/h, a system nie jest włączony, na ekranie wskaźników oraz na wyświetlaczu head-up display pojawią się czerwone symbole ostrzegawcze. Do działania zostaje przygotowany także układ hamulcowy tak, by mógł zaingerować najbardziej efektywnie. Zobacz film » Jak działa system "Nightvision"
Dzięki dostępnym w nowym Touaregu interaktywnym matrycowym reflektorom LED IQ.Light osoby znajdujące się w obszarze potencjalnie niebezpiecznym zostaną oświetlone krótkim mrugnięciem reflektorów (jeżeli auto jedzie z prędkością większą niż 60 km/h poza obszarem zabudowanym), aby stały się jeszcze lepiej widoczne dla kierowcy oraz po to, by je ostrzec (światło nie "oślepia" pieszych). Ta funkcja reflektorów jest oferowana wyłącznie w zestawie z systemem "Nightvision". Dzięki współdziałaniu systemu "Nightvision" i matrycowych LED-owych reflektorów IQ.Light udaje się w porę zidentyfikować groźne sytuacje i uniknąć niebezpieczeństwa.
źródło: VW Group












