Octavia I -2,0- termostat..?

19 Gru 2017, 22:26

Problem jest teraz zimą.
latem ok.
Auto ma klimatronic. Mam ustawiony tryb ECON na 24 st C.
Silnik normalnie nagrzewa się tylko do 70 st C.
Później tylko podczas długotrwałego poruszania się w korkach dobija do 90 st C. Jednak po rozpoczęciu w miarę płynnej jazdy temperatura spada zawsze do 70st... i tak w kółko.
Płynu nie ubywa ,jednak...moim zdaniem auto za długo dmucha letnim powietrzem z nawiewów...
Wymienić termostat..? Dla mnie to nie problem . Jego cena to raptem 45 zł za taki jak zawsze wkładam czyli Vernet (juz kilka razy "przejechałem się" na Wahlerze).
Pytanie czy to termostat skoro przy wyższych temperaturach na dworze jest 90 st C..?

20 Gru 2017, 00:48

A to diesel czy benzolina? Ja też myślę że termostat świętuje, temp. Cały czas powinna być 90 a nie tylko w korkach czy cieplejsze dni. zmień przecież zrobisz to sam a majątku nie wydasz.

29 Gru 2017, 15:39

Ja obstawiam też że to termostat być może nie domyka się do końca i przez to pojawia się taki problem przy niższych temperaturach. Szczelina może być ta mała że przy wyższych temperaturach zewnętrznych jest wszystko ok.

10 Sty 2018, 22:41

Wymienię ten termostat. Nie ma co dywagować.

19 Sty 2018, 18:17

Kacper napisał(a):Ja obstawiam też że to termostat być może nie domyka się do końca

THE WINNER IS...?

no to graty !!

Wymieniłem termostat ...ale się namęczyłem...

Bo nie miałem takiego długiego klucza cienkiego na przegubie... Już myślałem ,że będę musiał wywalić alternator ale jakoś dałem radę pożyczonymi kluczami z magnesem na końcu.

Efekt ?? Od razu wszystko z temperaturą wróciło do normy.
Teraz stoi na 90 dłuuugo aż puści termostat. Fajnie dmucha ciepłym.

W sumie dobrze ,że się do tego dobrałem ,bo od tego niedogrzania już się syf zaczął robić w odmie i za chwilę na mrozie mogło ciśnienie wywalić zimering albo z przodu (pół biedy ,bo tylko wtedy rozrząd do zdjęcia) albo tyłem i wtedy trzeba byłoby wywalić skrzynię...

Chciałbym zauważyć ,że termostat był oryginalny z 2003 ze znaczkami VW. Kupiłem Verneta o takiej samej temp otwarcia 87 st.C. na oryginalnym też było 87 st.