Cały ten układ to w skrócie EGR. Jego naprawa i regulacja polega na ... wymotowaniu z auta i wywiezieniu na śmietnik...
Może pomóc, ale ja bym raczej pojechał na regulacje motoru - podczas rozbierania/składania motoru mogłeś nawet nieznacznie "przesunąć" moment wtrysku i tak właśnie będzie się wtedy zachowywać. Podobne do opisanych przez Ciebie objawów można też zaobserwować po zatankowaniu kiepskiego "napędu" oraz przy zatkaniu orworu odpowietrzającego zbiornik paliwa.
Na początek po prost odkręć korek wlewu paliwa i zobacz czy objawy występują nadal...