Mam taki sam schemat jak na tej stronce 
Jest tak jak piszesz - GSi to wtrysk pólsekwencyjny, ale z ECM do wtryskiwaczy lecą 4 kabelki a więc mimo, że na 1 i 4 cylindrze wtryskiwacze otwierają się w tym samym czasie, to i tak lecą dwa przewody, do każdego wtryskiwacza osobno. Widać to nawet na tym schemacie ideowym. Dowiedziałem się już, że ECM steruje wtryskiwaczami masą, a +12V jest podawane cały czas. Nie wiem tylko skąd - czy z ECM ( tak podejrzewam ), czy z innego źródła. Myślę, że sterowanie wtryskiwaczami jest to poprostu PWM i zwykłym miernikiem nie da się zmierzyć napięcia. Najlepsza będzie chyba dioda led. W sobotę będę szukał gdzie się gubi to napięcie na ten 2 wtryskiwacz ( jak będzie fajna pogoda, bo robota niestety na dworze ). Zmontuję sobie diodę led z rezystorem 470 ohm, wepnę we wtyczkę wtryskiwacza i sprawdzę jak to działa. Zastanawiam się jednak, że jal się okaże, że to padł w ECM tranzystor, to czy jeden trtanzystor pociągnie dwa wtryskiwacze. Prąd jaki bierze jeden wtryskiwacz to 0,9A. Ciekawe jakie tranzystory tam wlutowano...
Ale na podszybiu jest gdzieś złącze wiązki silnika i te przewody z wtrysiwaczy tam są podłączone. Tyle tylko, że nie wiadomo pod jakie piny 
I chyba nie pozostanie mi nic innego jak mierzyć przejście między przewodami, albo pruć wiązkę od wtryskiwaczy aż do tego złącza i iść po przewodach. Gorzej będzie, jak na tej złaczce nadal nie będzie masy sterującej tym 2 wtryskiwaczem...Wtedy trzeba będzie się dostać od silnika do budy po kabelkach. A to będzie masakra. Jedynie chyba miernik i mierzyć przewody na przejście.
Pisałem :
REKLAMA
Witajcie. Potrzebuje schemat wtrysków do Poloneza GSI ( wielopunkt Multec XM ). Chodzi mi o wiązkę od ECM aż do wtryskiwaczy.
Problem jest taki, że auto nie chodzi na 2 cylindrze. Po sprawdzeniu wzystkiego, okazuje się, że na wtyczkę tego wtrysku nie przychodzi napięcie. I tu coś co mnie zaciekawiło - na złączu 1 wtryskiwacza przychodzi napięcie od 0,8V do 1,4V, w zależności od obrotów silnika. Na drugim jest 0V. Czy w tym silniku wtryski są otwarte cały czas, czy sobie "cykają"? Sam wtryskiwacz jest ok - po podaniu mu 12V normalnie cyka, rezystancja cewki 13,4 ohma. Więc jest ok. Zdziwiło mnie tylko to napięcie na tym drugim wtrysku. 3 i 4 wtrysku nie ma jak sprawdzić ( kolektor ).
