Problem z decyzja , prosze o POMOC !

19 Maj 2014, 15:04

Witam . posiadam auto VW PASSAT B4 2.0 115 KM 1994r , samochod ma juz nakrecone ok 400 tys .. Auto obecnie jezdzi na oleju polsyntetycznym 10w40 .. Jego problemem jest to, ze potrafi połknąć nawet 0,7 l oleju na 1000 km .. Ostatnio pokonuje dosc duze trasy i ciagle dolewanie oleju stalo sie uporczywe i co najgorsze dosc drogie.. Czy warto przechodzic na olej mineralny 15w40 ?? Dodam jeszcze ze auto posiada instalacje lpg ..

03 Cze 2014, 10:13

ja bym przeszedł, sąsiad tak samo zrobił i jezdzi dalej,

04 Cze 2014, 08:50

Nie wiem w tym momencie jak wygląda sprawa z normami olejowymi dla tego autka z tego rocznika, ale jak ma nastukane 400 tys km i ma 20 lat, to chyba te normy nie są ważne. Ja bym nalał 15W40 i jeździł. Warto na początek zalać silnik jakimś lepszym ilejem np. Castrol Magnatec i na dolewki mieć tańszy. Ewentualnie nalać tańszy, ale dolać jakiś dobry dodatek typu np. MotoDoctor.

26 Maj 2015, 19:42

Mam problem i potrzebuję porady.Robiłem kapitalkę głowicy.Po zmontowaniu wszystkiego mechanik uruchomił silnik i było cacy .Chodził ładnie i cicho.Poradził mi jednak żeby po zrobieniu tej głowicy wymienić olej.Chciałem zaoszczędzić i chyba zrobiłem błąd.Kupiłem Orlen platinum clasic 10w40.Po przejechaniu 10km zaczęły klepać popychacze na zimnym.Po 200km klepią już cały czas nawet po rozgrzaniu.Podejrzewam że to olej .Wcześniej miałem Mobila 10w40.Wacham się pomiędzy LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W40,MOTUL SYNERGIE + 6100 10W40,albo powrót do Mobila.Poradźcie który najleprzy..

27 Maj 2015, 08:33

Akurat Castrol nie jest może najlepszym wyborem,ale generalnie 15W40 jak najbardziej przy takim przebiegu,zobacz jeszcze na oleje mineralne Mobila lub Liqui Moly- akurat do tych mam zaufanie.

Problem z decyzja , prosze o POMOC !

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum