REKLAMA
Mam problem z zawieszeniem hydraulicznym w MGF 1.6 16V 40tyś przebiegu. Wszystko zaczęło się od tego jak pierwszy raz napompowałem MGF. Użyłem do tego oryginalnego płynu do zawieszenia hydraulicznego "Total LHM plus". Udało się podnieść samochód co było głównym celem, nic się z nim nie działo przez ok 3/4 miesiące. Po tym czasie samochód zaczął się dziwnie zachowywać, stał się skoczny i nie stabilny na nierównych terenach. Jest to bardzo niekomfortowe że po w miarę prostej i równej nawierzchni zachowuje się jakby przejeżdżało się przez próg zwalniający. Mam porównanie gdyż jak jeździłem do pracy tą samą drogą to się nic nie działo, a po paru miesiącach ta droga nie jest przejezdna tym samochodem
Dodzwoniłem się do osoby która dawniej pompowała zawieszenia, przekazał mi żebym jak najszybciej wylał ten płyn z obiegu i zrobił własny z denaturatu oraz koncentratu chłodniczego w proporcjach 50/50. Po spuszczeniu i ponownym napompowaniu dobrym płynem samochód zachowywał się cudownie, jeździł jak dawniej, i nie skakał na drodze. Jednak po paru dniach efekt wracał co powodowało że znów stawał się niestabilny. Zawieszenie prawdopodobnie jest sprawne gdyż płyn nie ucieka. Mam podejrzenie że resztki złego płynu zalegają w obwodzie i po przepłukaniu mieszają się i po paru dniach się oddzielają przez co układ nie działa prawidłowo. Pisze gdyż chciałem się zapytaj jak i doradzić co zrobić w takiej sytuacji. W jaki sposób mógłbym przepłukać ten układ, lub co mógłbym zrobić aby auto było zdatne do jazdy.Pozdrawiam Kamil
