Śruby - Smarujemy czy nie.

16 Mar 2008, 21:50

Jak powszechnie wiadomo połączenia gwintowe zabezpiecza się przed zapieczeniem poprzez nałożenie warstwy smaru. I tu moje pytanie czy przy śrubach (fachowo szpilkach) mocujących koła też można(lub trzeba) nakładać warstwę smaru.

17 Mar 2008, 10:36

Śrub mocujacych koła nie wolno niczym smarować.Nalezy tylko podczas np. wymiany koła zadbać o to,żeby nie wkręcać ich brudnych.Muszą być czyste i suche,a najlepiej jak przed przykręceniem koła wyczyscimy je szczotką drucianą.

17 Mar 2008, 19:44

Dokładnie tak jak moderator powiedział

Czyściutkie śruby wkręcamy.

Śruby się pisze Panie Moderatorze

Literówka

18 Mar 2008, 09:43

Proszę przybliżyć temat - ja od blisko 25 lat śruby mocujace koła bardzo cienką warstwą zwilżam smarem i jak dotąd nie miałem przygód. Tak zwilżone śruby łatwiej później mi odkręcić i nie zapiekają się.

18 Mar 2008, 13:48

Ziółek - dzięki za uwagę.Cholerka,taki wstyd...

.I to moderator....

Wojtek19 - śrub tych nie należy niczym smarować,ponieważ jest ryzyko,że się odkręcą(nie koniecznie może to nastapić,ale jest taka możłiwość).Jezeli wkręcasz śruby czyściuteńkie i suche,to nie mają prawa się zapiec,bo niby od czego?Czasami,jak się kupi samochód z salonu(czyli nowy),to na tych śrubach jest taka biała powłoka,przypominająca smar.Ale nie jest to smar i w sklepie raczej tego nie kupisz.

18 Mar 2008, 15:17

Jezeli wkręcasz śruby czyściuteńkie i suche,to nie mają prawa się zapiec,bo niby od czego?

Jak to od czego. Od sił jakie działają na śruby.

18 Mar 2008, 20:27

A jak zadbać nie o śruby tylko o nakrętki - np w Matizie ? Cho....ra pare razy mi się zdarzyło przy odkręcaniu kół u....lić szpilke . Z tyłu to mały problem z wymianą , ale z przodu ....... ? Piasta na : stół : Tak miałem ostatnio

W przodzie urwałem jedną a z tyłu po podgrzaniu palnikiem dało się odkręcić .)

Więc jak smarować czy nie ? Były też polonezy , gdzie producent zastosował dłuższe śruby - pasowały do aluminowych felg . Jak ich się nie posmarowało , to po czasie jak przyrdzewiały , przy odkręcaniu niszczyły gwint

19 Mar 2008, 12:43

Tak dla jasności zapieczenie gwintu to nie zardzewienie.

No to smaruje się czy nie?

19 Kwi 2008, 14:31

Generalnie się nie smaruje, ale można naprzykład zwykłym ołówkiem tak jakby się mazało po gwincie pociągnąć, powinno zabezpieczyć przed zapieczeniem.

20 Kwi 2008, 00:20

Jak już sie tak czepiliście tych śrub i chcecie o nie zadbać, skoczcie do sklepu kupcie WD-40. Napsikajcie to na śrubki wysuszcie i nakręćcie!! Nie będą wam rdzewieć

23 Kwi 2008, 13:32

pracuje w kopoalni jako mechanik... i powiem ze my smarujemy sruby przy 24ton wagi maszyny i sie nie odkrecaja... wiadomo ze szpilki czasmi sa poluzowane ale to od dzialania sil.. a to czy je posmarujemy smarem czy nie to nie ma zadnego znaczenia...smar nakladamy tylko po to by slizgal nam sie brud po gwincie i lepiej nam wkrecalo... pozdraiwam

26 Kwi 2008, 19:47

ja "od zawsze" smaruje śruby (szpilki kół, bo o nich tutaj mowa) cieniutką warstwą smaru miedziowego. Nie zapiekają się i nie odkręcają! Tego samego smaru używam też przy skręcaniu złączek na wydechu! Rewelka! Zero zapieczonych śrub!

WD-40 jest dobry do śrub 5.5 z marketu... Ale 8.8 i mocniejszych już nie rusza...

29 Kwi 2008, 16:42

Śruby TRZEBA SMAROWAĆ !!
Ja od wieków dawna smaruje. Zawsze z łatwością w razie potrzeby można je odkręcic. Oczywiście jak kolega wspomniał o czystośc zawsze trzeba dbac ale smarowac również trzeba .

Oczywiście też nie 'walic' na te śruby ale też z umiarem by za dużo piachu się nie przykleiło

04 Maj 2008, 15:26

ja w opelku nie smaruje srub ale jak sie ktoś uprze to ja bym popierał kolege Fourup-smar miedziowy.Fourup a jak myślisz czy gwint sondy lambda podczas wymiany mozna poczestować ta miedzianką?

05 Maj 2008, 21:23

Ja nie tyle, ale mój tato. Począwszy od fiata a skończywszy teraz na bmw nigdy śrub nie smarował. Nie dokręca się ich po prostu "na dyfer" oczywiście skręcasz na max, ale gdy już zaczynają "trzeszczeć" tak jakby (nie wiem jak opisać ten dźwięk) nie kręcisz dalej. Nigdy nie mieliśmy z nimi problemów jak i nigdy żadna nam się nie zapiekła. Pozdrawiam

Jak zwykle i w większości tematów - są dwie szkoły

jedna mówi, że trzeba smarować, druga że nie trzeba.....i kogo tu słuchać

?