System rozpoznający znaki drogowe

25 Kwi 2012, 02:02

Jeżeli system za pomocą kamery zarejestruje znaki ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania, wyświetli je na ekranie komputera pokładowego przed kierowcą i na wyświetlaczu systemu nawigacji (maksymalnie 3 znaki jednocześnie). Komunikat zawierać będzie wszystkie dodatkowe informacje (np. "22-6 h", "przy mokrej nawierzchni") w logicznej kolejności: bezpośrednio obowiązujący znak drogowy (np. "130 km/h") będzie umieszczony zawsze na pierwszym miejscu, znaki z ograniczeniem czasowym (np. "80 km/h przy mokrej nawierzchni") pojawią się na drugim miejscu. Jeżeli jednak czujnik deszczu rozpozna opady, obowiązujący w danej chwili znak z dodatkową informacją "przy mokrej nawierzchni" przesunie się na pierwszą pozycję. Systemy takie jak rozpoznawanie znaków drogowych nie zwalniają jednak kierowcy z obowiązku dostosowania swojego sposobu jazdy i prędkości do panujących na drodze warunków. System rozpoznaje także zakazy wyprzedzania oraz tablice wjazdów i wyjazdów z miejscowości i informuje odpowiednio o prędkościach maksymalnych obowiązujących w danym kraju na terenie zabudowanym.

źródło: Volkswagen

28 Sty 2015, 23:45

Gdzie można by coś takiego zainstalować??

29 Sty 2015, 00:31

To jest system który można zamówić w nowym samochodzie. Obecnie jest dostępny u większości producentów.

29 Sty 2015, 09:45

W naszej dżungli znaków,taki system momentalnie się zawiesi

16 Cze 2015, 22:59

fajna rzecz

23 Cze 2015, 12:35

projekt fajny

23 Cze 2015, 21:22

yeti65 napisał(a):W naszej dżungli znaków,taki system momentalnie się zawiesi

Miałem okazję niedawno sprawdzić działanie tego cuda w Vovlo XC60. System dobry, ale rozpoznaje tylko znaki ograniczenia prędkości i znaki zakazu i to nie wszystkie. System niestety nie rozpoznaje tablicy " teren zabudowany" i nie "usuwa " informacji o ograniczeniu po minięciu skrzyżowania. Jak tylko wjechałem na S8, było ograniczenie do 100 ( droga wjazdowa na ekspresówkę. System rozpoznał znak i....jechałem tak 20 km, mimo, że po niecałym kilometrze był znak, że koniec setki i można było gnać 120. Po 20 km i zjechaniu w teren zabudowany, na wyświetlaczu nadal była 100...Aż do momentu, jak skończył się teren zabudowany i była 70. I potem teren zabudowany i cały czas 70...
Powiem szczerze, że nawigacja, w której mam AM działa o wiele lepiej, ponieważ prędkości są na bieżąco zmieniane.