Top Gear - o programie.

14 Lut 2008, 22:59

Hehe, no to zrobiłoby furorę, ale woźnica "mistrz kierownicy ucieka". Apropos driftu, to jest wzmianka o Mistrzu Bublewiczu, który też dobrze ten temat ogarniał, widzieliście już 1 numer?

15 Lut 2008, 00:22

Jaaaaa

padaka hehe

15 Lut 2008, 15:50

bobe napisał(a):Hehe, no to zrobiłoby furorę, ale woźnica "mistrz kierownicy ucieka". Apropos driftu, to jest wzmianka o Mistrzu Bublewiczu, który też dobrze ten temat ogarniał, widzieliście już 1 numer?

mi się gazetka bardzo podoba, a o Bublewiczu powiem tylko tyle że był naprawdę niezły, szkoda tylko że nie przeżył spotkania z drzewem...

15 Lut 2008, 23:03

No takie spotkania raczej nie należą do wielu, raz i ...
gazeta prezentuje się naprawdę bogato i o dziwo zaczynam czytać pokolei nie tak jak w innych przypadkach, że szukałem tylko wybranych artykułów.

16 Lut 2008, 02:09

Zgadzam się

17 Lut 2008, 22:03

Lubię jak ktoś się ze mną zgadza:) większości pewnie przypadły do gustu artykuły pisane przez trójkę z TG z wysp, ale powiedzcie, jak na tym tle wypada Waszym zdaniem nasz Naczelny?

18 Lut 2008, 02:17

Nie wiem czy czytaliście ale Naczelny chwalił się znajomością z prowadzącymi TG

jak chodzi o mnie fajnie są napisane artykuły. Ciekawie, chce się czytać dalej. To tego jest ten taki specyficzny "humor"

znany z TG

19 Lut 2008, 15:42

Bryann napisał(a):Nie wiem czy czytaliście ale Naczelny chwalił się znajomością z prowadzącymi TG jak chodzi o mnie fajnie są napisane artykuły. Ciekawie, chce się czytać dalej. To tego jest ten taki specyficzny "humor" znany z TG

Frankowski pisze naprawdę nieźle, tak jak kiedyś w MotoMagazynie

zreszta z tego co czytałem to pisał przez wiele lat do kilku angielskich gazet więc nie tylko u nas ma uznaną markę

19 Lut 2008, 21:30

Nie oszukujmy się, gdyby nie był lubiany i szanowany w świecie motoryzacyjnym to nie dostałby możliwości testowania takich aut jak slr czy maybach i to w tak ekstemalnych warunkach:)

20 Lut 2008, 17:09

bobe napisał(a):Nie oszukujmy się, gdyby nie był lubiany i szanowany w świecie motoryzacyjnym to nie dostałby możliwości testowania takich aut jak slr czy maybach i to w tak ekstemalnych warunkach:)

w sumie tu masz racje. mało kiedy dają polskim redaktorom takie auta do testów...

20 Lut 2008, 18:04

Producenci nie dają poprostu ze strachu. Jeżdząc po naszych drogach auto jest tak testowane, jak nigdzie w świecie. Testy wszystkich samochodów powinny się u nas odbywać. Wtedy można byłoby wybrać samochód, który ma naprawdę np: miękkie zawieszenie i nie czuć wyboi

21 Lut 2008, 14:48

Bryann napisał(a):Producenci nie dają poprostu ze strachu. Jeżdząc po naszych drogach auto jest tak testowane, jak nigdzie w świecie. Testy wszystkich samochodów powinny się u nas odbywać. Wtedy można byłoby wybrać samochód, który ma naprawdę np: miękkie zawieszenie i nie czuć wyboi

do testów zawieszenia może i się nadają nasze drogi

ale do innych chyba nie. bo jak sprawdzić trzymanie na zakrętach jak na tym zakręcie same dziury

21 Lut 2008, 23:19

No i tutaj TG ma pole do popisu, mogliby spróbować robić materiały na polskich drogach, to lepsze niż wyścig Porsche z helikopterem, na torze w Reichu;p

22 Lut 2008, 20:26

bobe napisał(a):No i tutaj TG ma pole do popisu, mogliby spróbować robić materiały na polskich drogach, to lepsze niż wyścig Porsche z helikopterem, na torze w Reichu;p

heheh sugerujesz test długodystansowy po polskich drogach? Już widzę ten tytuł "Które auto wytrzyma polskie bezdroża? "